您所在的单位/组织类型是？
航空公司
机场管理机构
航空器制造商（OEM）
航空维修单位（MRO）
空中交通管理（ATM）服务商
航空信息技术/服务提供商
航空监管机构
研究机构/高校
其他
您目前主要从事的岗位或职能领域是？
信息技术/网络安全
飞行运行/签派
机务维修/工程
空中交通管理
市场营销/客户服务
战略规划/管理层
合规/审计
其他
您认为当前航空业面临的数据安全风险整体水平如何？
非常高，是行业最严峻的挑战之一
较高，需要持续关注和投入
中等，风险可控
较低，不是主要关注点
不清楚
在您看来，航空业哪些类型的数据面临的安全威胁最为突出？（最多选3项）
旅客个人信息（PII）
航班运行数据（如飞行计划、位置）
航空器健康与维修数据
空中交通管理数据
商业敏感信息（如票价、合同）
员工人事与薪酬数据
航空器设计/制造数据
其他
您所在的组织是否已制定专门针对航空数据安全的管理政策或体系（如基于ISO 27001等标准）？
是，已建立并成熟运行
是，已建立但仍在完善中
正在规划或建设中
尚无明确计划
不清楚
您认为，保障航空数据安全的最主要驱动力是什么？
法规与合规要求（如GDPR、CCPA、各国航空法规）
业务连续性与运行安全需求
保护品牌声誉与客户信任
防范经济损失（如罚款、业务中断）
技术创新与行业竞争压力
请评估您所在组织在“数据分类与分级保护”方面的实践成熟度。（1分=非常初级，5分=非常成熟）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
请评估您所在组织在“数据泄露检测与应急响应”方面的能力水平。（1分=非常薄弱，5分=非常强大）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为未来3-5年，哪些技术将对提升航空数据安全起到关键作用？（最多选3项）
零信任架构（Zero Trust）
同态加密与安全多方计算
人工智能（AI）驱动的威胁检测
区块链技术用于数据溯源
隐私增强技术（PETs）
云原生安全技术
量子安全密码学
其他
随着航空业数字化（如智慧机场、互联飞机）深入，您认为数据安全的挑战会如何变化？
急剧增加，攻击面大幅扩大
适度增加，但新技术也带来新防护手段
变化不大，核心挑战依然存在
可能减少，因为标准化和自动化程度提高
不确定
在航空供应链中，您认为数据安全最薄弱的环节可能出现在哪里？（最多选2项）
中小型供应商/合作伙伴
第三方IT/云服务商
内部员工意识与操作
跨境数据传输过程
老旧系统与遗留基础设施
监管与标准执行不一致
您如何看待“数据共享”与“数据安全”在航空业（如空中交通管理、维修协作）中的平衡？
安全优先，严格限制共享
在可控的安全框架下积极推动共享
共享带来的效率提升远大于安全风险
需要更完善的法规和技术来平衡二者
视具体数据类型和场景而定
如果0分代表“完全不信任”，10分代表“完全信任”，您对当前航空业关键信息系统（如订座、离港、飞行管理）抵御外部网络攻击的整体信任度是多少？
您认为，目前行业内数据安全专业人才的储备情况如何？
您认为提升航空数据安全水平，最需要加强哪些方面的工作？（最多选3项）
制定更明确的行业标准与规范
增加安全技术研发与投资
加强跨组织、跨国的协作与信息共享
提升全员安全意识与培训
完善监管与审计机制
推动安全技术与业务流程深度融合
其他
您是否关注过或了解“网络安全威胁情报共享”在航空领域的应用？
非常了解并积极参与/使用
有所了解，但未深入参与
听说过，但不了解细节
从未听说过
不关心
您认为，未来针对航空数据的攻击，最主要的动机可能是什么？
经济利益（如勒索软件、数据贩卖）
地缘政治与间谍活动
制造混乱与破坏运行安全
黑客主义或社会活动
内部人员恶意行为
请评估国际民航组织（ICAO）、欧洲航空安全局（EASA）等国际/地区监管机构在推动航空数据安全方面所发挥的作用。（1分=作用甚微，5分=作用显著）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
对于航空业数据安全的未来发展，您最关心或最想看到的一项变革或突破是什么？（请简要描述）
总体而言，您对航空业未来应对数据安全挑战的信心如何？
非常有信心
比较有信心
一般
信心不足
非常没有信心
我们还有最后一个问题。请问您是否有其他关于航空数据安全的重要观点或建议希望补充？