您是否了解航空业正在发展的新能源技术（如SAF可持续航空燃料、电动飞机等）？
您通过哪些渠道了解到航空新能源信息？（可多选）
新闻媒体
航空公司宣传
社交媒体
行业报告/专业期刊
朋友/同事讨论
其他
您认为航空业向新能源转型的紧迫性如何？
非常紧迫，应立即大规模推广
比较紧迫，需要稳步推进
一般，可以逐步尝试
不太紧迫，现有技术足够
完全不紧迫
在考虑选择航班时，航空公司是否使用新能源技术（如SAF）对您决策的影响有多大？
是决定性因素，会优先选择
是重要加分项，会倾向选择
有一定影响，但非主要考虑
几乎没有影响
完全不影响
总体而言，您对航空旅行未来全面采用新能源技术的信心有多大？（0分代表毫无信心，10分代表极有信心）
您认为以下哪种新能源技术在航空领域最有发展前景？
可持续航空燃料（SAF）
全电动飞机（电池驱动）
氢燃料电池飞机
混合动力飞机
其他
您认为航空新能源技术推广面临的主要挑战是什么？（可多选）
技术成熟度不足
成本过高
基础设施（如充电/加氢站）不完善
公众认知和接受度低
政策支持不足
能源密度/续航里程限制
其他
如果使用新能源技术的航班票价略高于传统航班，您愿意为此支付多少溢价？
不愿意支付溢价
愿意支付5%以内的溢价
愿意支付5%-10%的溢价
愿意支付10%-20%的溢价
愿意支付20%以上的溢价
请评估您对以下航空公司在新能源技术应用方面品牌形象的认知（1分代表非常落后，5分代表非常领先）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为哪家航空公司在推广和使用新能源技术方面行动最积极？（开放认知题）
国航
东航
南航
海航
国外航空公司（如汉莎、法荷航等）
都不了解
其他
您是否曾主动查询或关注过某家航空公司的环保或新能源举措？
您认为航空公司应通过哪些方式来提升公众对新能源飞行的接受度？（可多选）
透明化宣传技术安全性与环保效益
推出“绿色航班”票务产品
提供碳足迹计算与抵消选项
与知名环保组织合作
邀请公众参与体验活动
其他
您认为政府应在航空新能源发展中扮演什么角色？
主导者，提供大量补贴和强制目标
推动者，制定激励政策和标准
协调者，促进产学研合作
旁观者，主要由市场决定
对于未来乘坐新能源飞机（如电动或氢能飞机），您最大的担忧或疑问是什么？
您认为航空新能源技术的大规模商业应用还需要多久？
5年以内
5-10年
10-20年
20年以上
难以预测
您的年龄属于以下哪个区间？
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
您目前从事的行业与以下哪类最接近？
交通运输/物流
能源/环保
科技/互联网
金融/咨询
教育/研究
政府/公共事业
制造业
服务业
其他