您目前所在的企业或组织属于以下哪种类型？
物流/快递公司（运营方）
物流/快递公司（管理/决策者）
新能源车辆制造商/供应商
行业研究/咨询机构
其他
您个人在物流/快递行业的工作年限是？
1年以下
1-3年
3-5年
5-10年
10年以上
您所在的企业目前是否已使用新能源车辆（如纯电动物流车）进行配送或运输？
是，已大规模使用
是，正在小范围试点
否，但有计划在未来引入
否，暂无引入计划
您认为，推动物流/快递企业使用新能源车辆的最主要动力是什么？（最多选3项）
国家/地方环保政策与补贴
长期运营成本更低（电费 vs 油费）
企业社会责任与品牌形象
路权优势（如进城不限行）
车辆技术成熟度提升
客户对绿色物流的需求
同行竞争压力
在您看来，目前新能源物流车在实际运营中面临的主要挑战有哪些？（最多选3项）
续航里程不足，里程焦虑
充电设施不完善，充电不便
车辆购置成本较高
电池衰减及更换成本
车辆载重与货箱容积限制
维修保养网络不健全
寒冷/炎热天气下性能下降
整体而言，您对当前市面上新能源物流车的技术成熟度（如三电系统、智能化）满意度如何？（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为，新能源物流车相比传统燃油车，在单日运营成本（能源+维护）上能节省多少？
节省30%以上
节省10%-30%
基本持平
成本更高
如果条件允许，您向同行或朋友推荐使用新能源物流车的可能性有多大？（0分完全不可能，10分极有可能）
提到“新能源物流车”品牌，您首先会想到哪些？（可多选）
比亚迪
东风汽车
福田汽车
上汽大通
吉利远程
开沃汽车
其他（请在下题说明）
没有特别印象
如果您在上题选择了“其他”，请具体说明您想到的品牌：
在您印象中，哪个新能源物流车品牌在技术创新（如电池、电控、智能化）方面表现最突出？
比亚迪
东风汽车
福田汽车
上汽大通
吉利远程
开沃汽车
都不太突出
不了解
在您印象中，哪个新能源物流车品牌在售后服务与充电生态支持方面做得最好？
比亚迪
东风汽车
福田汽车
上汽大通
吉利远程
开沃汽车
都不太好
不了解
您认为，当前新能源物流车品牌的市场宣传和推广力度如何？（1分非常不足，5分非常充分）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您通常通过哪些渠道了解新能源物流车的信息？（最多选3项）
行业展会/论坛
车企官方发布
行业媒体/网站
同行/朋友推荐
销售人员推广
政府政策文件
社交媒体
您认为，未来3-5年，新能源物流车在您所在细分市场（如城配、干线）的渗透率将达到多少？
低于10%
10%-30%
30%-50%
50%-70%
70%以上
您希望新能源物流车厂商在未来优先提升哪些方面？（最多选3项）
提升电池能量密度与续航
降低车辆购置成本
完善快充/换电网络
提升车辆可靠性（三电、底盘）
开发更适应场景的车型（如冷藏车）
加强智能化（车联网、自动驾驶辅助）
提供更灵活的金融方案
对于“车电分离”（电池租赁，车身购买）的商业模式，您的看法是？
非常看好，能有效降低购车门槛和电池焦虑
比较看好，但商业模式有待验证
一般，持观望态度
不看好，操作复杂，潜在问题多
对于物流快递行业全面新能源化，您还有哪些具体的看法、建议或担忧？
您的职位层级是？
基层员工/司机
基层/中层管理者
高层管理者/决策者
其他
您所在企业的主要业务区域是？
一线城市（北上广深）
新一线/二线城市
三线及以下城市
全国性网络