您所在的企业/网点主要经营的业务类型是？
同城即时配送
区域快递配送
长途干线运输
综合物流服务
其他
您在当前物流/快递行业的从业年限是？
1年以下
1-3年
3-5年
5-10年
10年以上
您目前所在企业/网点运营的车辆中，新能源车辆（纯电/氢能等）的占比大约是多少？
0%（尚未使用）
1%-25%
26%-50%
51%-75%
76%以上
您认为新能源物流车相比传统燃油车，最主要的优势是什么？
运营成本低（电费/油费差价）
环保低碳，符合政策导向
路权优势（如进城限制少）
噪音小，驾驶体验好
维护保养相对简单
政府补贴与税收优惠
其他
您认为当前阻碍新能源物流车大规模应用的主要障碍是什么？
车辆购置成本高
续航里程不足，里程焦虑
充电/加氢设施不完善
电池寿命与更换成本担忧
车辆载重和性能限制
二手车残值低
对新技术不熟悉
其他
在满足日常运营需求（如续航、载重）的前提下，您能接受新能源物流车的购置价格比同级别燃油车高出多少？
基本持平或略低
高出5%以内
高出6%-10%
高出11%-20%
高出20%以上
不考虑价格，只要满足需求
如果充电/换电网络足够完善，覆盖您的全部运营路线，您使用新能源车的意愿有多强？
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为每公里运营成本（含电费/充电服务费、维护等）低于多少时，新能源车对您才有足够的经济吸引力？
比燃油车低20%以上
比燃油车低10%-20%
比燃油车低5%-10%
与燃油车持平即可
略高于燃油车也可接受（因路权等优势）
综合考虑性能、成本、便利性，您向同行推荐使用新能源物流车的可能性有多大？（0-10分，0分=完全不可能，10分=极有可能）
您更倾向于通过哪种方式获取新能源物流车？
直接购买
融资租赁
以租代购
合约租赁（带司机）
其他
对于电池这一核心部件，您更倾向于哪种保障方式？
整车购买，电池质保
车电分离，租赁电池
换电模式
尚无明确倾向
您认为政府以下哪种支持政策对推广新能源物流车最有效？
购车补贴
运营补贴（按里程或电量）
路权优先（如不限行）
充电基础设施建设支持
减免相关税费
其他
您对当前市场上新能源物流车的整体技术成熟度（可靠性、安全性）评价如何？
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对未来3-5年新能源物流车的发展，还有哪些具体的期待或建议？（如技术改进、政策支持、商业模式等）
如果有一款续航、载重完全满足您需求的新能源车，但需要配套使用指定的充电/换电服务网络，您的接受度如何？
完全可以接受
视服务网络的价格和便利性而定
有一定顾虑，倾向于自由选择
无法接受
您所在企业/网点是否有在未来1-2年内新增或替换新能源物流车的计划？
已有明确计划
正在调研评估中
视政策和市场情况而定
暂无计划