您所在的主要行业领域是？
高端制造业（如电子信息、精密仪器）
生物医药与医疗器械
现代物流与供应链
跨境电商与国际贸易
高新技术研发与服务业
会展与商务服务业
生鲜农产品与冷链物流
其他
贵公司/机构的总部或主要运营基地是否位于郑州？
是，总部位于郑州
是，主要运营基地位于郑州
否，但郑州是重要业务节点
否，与郑州业务关联度较低
在贵公司/机构的整体物流运输中，航空运输（包括客机腹舱、全货机）所占的年度成本比例大约为？
低于5%
5%-15%
15%-30%
30%-50%
超过50%
贵公司/机构主要依赖航空运输的货物或服务类型有哪些？（可多选）
高价值、小体积产品（如芯片、精密零件）
时效性强的文件、样品
生鲜、冷链产品（如水果、海鲜、医药试剂）
跨境电商零售商品
紧急备件或维修部件
高端消费品（如奢侈品）
国际邮件与快件
其他
郑州新郑国际机场在贵公司/机构的航空物流网络中扮演的角色主要是？
核心枢纽，大部分空运货物在此集散
重要中转站或区域分拨中心
始发或目的港之一
备用或补充性选择
目前未使用该机场
您如何评价郑州新郑国际机场目前的国际货运航线网络对您业务的满足程度？（1分为非常不满足，5分为非常满足）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
与三年前相比，贵公司/机构对航空运输的整体依赖程度有何变化？
驱动贵公司/机构增加航空依赖度的主要因素有哪些？（可多选）
产品生命周期缩短，对时效要求更高
供应链全球化程度加深
跨境电商业务增长
高价值产品产量/销量增加
客户对交付速度的期望提升
陆路/海运不确定性增加
郑州航空港实验区政策支持
其他
展望未来三年，您预计贵公司/机构对航空运输的依赖程度将如何变化？
会显著增加
会略有增加
将保持稳定
会略有下降
会显著下降
您认为未来可能制约郑州市航空依赖度进一步提升的主要挑战是？（可多选）
国际货运航线网络覆盖不足
航班时刻与频次不够理想
航空货运成本较高
地面综合交通衔接效率
通关便利化与口岸服务效率
本地产业对航空运输需求不足
周边机场（如武汉、西安）的竞争
专业人才储备
其他
您认为“空中丝绸之路”倡议对提升郑州航空枢纽地位及您所在行业的航空依赖度影响如何？
有非常积极的推动作用
有比较积极的推动作用
影响一般
目前影响不明显
不清楚该倡议
您对郑州航空港经济综合实验区目前提供的产业配套政策与服务（如保税、金融、人才等）满意度如何？（1分为非常不满意，5分为非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
为降低对单一运输方式的依赖或风险，贵公司/机构正在或计划采取哪些供应链多元化策略？（可多选）
增加临近机场（如武汉、西安）作为备选
发展中欧班列（郑州）等多式联运
在主要市场建立区域仓储以缩短空运距离
调整产品设计以适应陆运/海运
与多家物流服务商合作
暂无明确计划
其他
从长远看（5-10年），您认为郑州最具潜力发展成为高度依赖航空运输的产业集群是？
智能终端与电子信息
生物医药与大健康
跨境电商与现代物流
航空制造与维修
会展商务与总部经济
其他
对于郑州市政府或机场方面，您有哪些具体的建议，以更好地支持您所在行业的发展并提升航空运输的效率和吸引力？
您是否了解或使用过郑州机场的“电子货运”、“海外货站”等创新服务项目？
了解并使用过
了解但未使用
听说过但不了解
完全不了解
基于您对郑州航空物流环境的整体印象，您向同行或合作伙伴推荐将郑州作为其航空物流枢纽的可能性有多大？（0-10分，0分完全不可能，10分极有可能）
在评估航空运输方案时，贵公司/机构最优先考虑的因素是？
运输时效与可靠性
综合运输成本
航线网络覆盖与航班密度
地面操作与通关效率
服务的稳定性与灵活性
请简要描述一个因有效利用郑州航空运输资源而成功提升您业务竞争力的具体事例（如无，请填“无”）。
您认为，未来推动郑州航空依赖度提升的关键，更在于？
机场基础设施与航线网络的硬实力扩张
通关、金融、数据等软环境服务的优化
本地临空偏好型产业的培育与聚集
区域协同与多式联运体系的完善