您所在的企业/机构类型是？
航空公司
机场运营单位
飞机制造/维修企业
航空燃油/能源企业
行业监管/研究机构
其他
您认为，当前我国航空业对环保议题的整体重视程度如何？
非常高，是核心战略之一
比较高，有明确规划
一般，处于起步或跟随阶段
比较低，尚未成为重点
非常低，几乎未涉及
在您看来，当前航空业环保实践面临的主要挑战有哪些？（可多选）
可持续航空燃料（SAF）成本高昂
低碳技术研发与引进困难
行业标准与法规不完善
公众环保意识与支付意愿不足
基础设施（如充电、加氢）不配套
碳排放核算与监测体系不健全
其他
请对“使用可持续航空燃料（SAF）”在未来5年内对行业减碳贡献的重要性进行评分（1-5分，1为不重要，5为极其重要）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为，电动/混合动力飞机在支线/短途航线的商业化应用，预计何时能实现规模化？
5年内
5-10年
10-15年
15年以上
难以预测
您所在单位/您关注的领域，目前已经或计划在哪些方面推进环保举措？（可多选）
机队更新（使用更高效能飞机）
优化航路与飞行程序（节油）
使用可持续航空燃料（SAF）
机场地面设备电动化
建筑节能与可再生能源利用
废弃物管理与资源回收
碳抵消项目
员工环保培训与文化宣导
尚无明确计划
其他
基于您的了解，您有多大意愿向同行推荐投资或采用当前主流的航空环保技术/方案？（0-10分，0为完全不愿意，10为非常愿意）
您如何看待“碳税”或“碳排放交易体系”对航空业绿色转型的推动作用？
核心驱动力，将极大加速转型
重要推动因素之一
作用有限，更多是成本压力
可能产生负面影响，阻碍发展
不确定
请简要描述您认为未来5-10年，航空业最具潜力的突破性环保技术或商业模式是什么？
您认为，消费者（旅客）为更环保的飞行（如使用SAF）支付额外费用的意愿如何？
意愿很强，愿意支付显著溢价
有一定意愿，愿意支付小幅溢价
意愿一般，除非票价不变
意愿很低，几乎不愿意支付
不清楚
您主要通过哪些渠道获取航空环保相关的政策、技术及行业动态信息？（可多选）
行业会议/展会
专业期刊/研究报告
政府/监管机构发布
企业内部通报
行业协会信息
新闻媒体/网络平台
同行交流
其他
您认为，在推动航空环保方面，当前最需要加强的是哪个环节？
国家层面的顶层设计与政策激励
行业统一的技术标准与认证体系
产业链上下游的协同合作
加大研发投入与技术创新
提升公众认知与市场引导
强化国际协作与规则制定
请对“数字化与智能化技术（如大数据、AI）在提升航空运营效率、实现节能减排方面的潜力”进行评分（1-5分，1为潜力很小，5为潜力巨大）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
对于促进我国航空业绿色、低碳、可持续发展，您还有哪些具体的意见或建议？
您对未来10年中国航空业实现“碳中和”或深度减排目标的信心如何？
非常有信心
比较有信心
一般
信心不足
非常没有信心