1. 请问您目前是否在航空领域（包括航空公司、机场、空管、航材、维修、培训、物流、信息技术支持等）工作？
2. （若在航空领域工作）您目前从事的具体岗位类型是？
飞行（飞行员）
乘务（空乘）
机务维修
运行控制/签派
地勤服务
市场与销售
管理与行政
信息技术支持
其他
3. 您在当前航空领域的工作年限是？
1年以下
1-3年
4-6年
7-10年
10年以上
4. 您对“灵活就业”（如项目制、兼职、远程、自由职业、共享员工等非传统全职雇佣模式）的了解程度是？
非常了解
比较了解
一般了解
不太了解
完全不了解
5. 您认为在航空领域，哪些岗位类型最适合或最有可能实现灵活就业模式？（单选最核心的一项）
信息技术/软件开发
市场营销/品牌推广
专业培训/教学
数据分析/研究
部分地勤服务
部分机务维修支持
飞行/乘务（特定航线或包机）
其他支持性职能
大部分岗位都不适合
6. 您个人对从事航空领域灵活就业模式感兴趣的主要原因可能是什么？（可多选）
追求更自由的工作时间
希望平衡工作与生活
增加收入来源
拓展职业发展路径
发挥特定专业技能
应对行业周期性波动
暂时没有全职工作机会时的过渡
对现有全职工作不满意
7. 您认为阻碍航空领域发展灵活就业的主要挑战有哪些？（可多选）
行业安全监管严格，准入门槛高
专业技能认证复杂，难以通用
企业传统用工观念固化
缺乏成熟的平台或中介匹配机制
社会保障（五险一金）衔接困难
收入不稳定且缺乏长期保障
项目或任务来源不稳定
专业培训与持续学习资源不足
8. 如果有一个可信赖的平台能提供航空相关的灵活就业机会，您有多大意愿尝试？
非常愿意
比较愿意
一般，视具体情况而定
不太愿意
完全不愿意
9. 您认为，在华东地区（如上海、南京、杭州、合肥、宁波等）发展航空灵活就业，相较于其他地区，有哪些独特优势？
航空产业集群密集，企业多
经济发达，市场需求大
人才储备丰富，专业度高
政策创新与试点环境较好
数字化基础设施完善
无明显独特优势
不清楚
10. 对于航空灵活就业者，您认为最需要由哪一方来提供关键支持？
政府部门（政策、社保）
行业协会（标准、认证）
用工企业（项目、培训）
专业平台（匹配、支付、保障）
灵活就业者自身（技能、规划）
多方协同合作
11. 请评估您认为航空灵活就业模式在华东地区未来3-5年内的发展前景。（1分为非常悲观，5分为非常乐观）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
12. 从个人职业风险承受能力来看，您能接受灵活就业带来的收入波动程度是？
可以接受收入比全职低30%以上
可以接受收入比全职低10%-30%
要求收入与全职基本持平
要求收入高于全职
无法接受任何收入波动
13. 如果参与灵活就业，您最希望获得哪些方面的保障或福利？（可多选）
工伤保险
医疗保险
养老保险
失业保险
职业伤害商业保险
定期的专业技能培训
明确的劳务报酬支付保障
职业发展路径指导
14. 您更倾向于通过哪种方式获取航空灵活就业机会？
专业垂直招聘/众包平台
行业协会或工会推荐
熟人/前同事介绍
原雇主内部的项目池
社交媒体或专业社群
其他
15. 对于在华东地区推动航空产业灵活就业健康发展，您有什么具体的政策建议或期待？