您所在的企业属于以下哪种类型？
快递企业（如顺丰、三通一达等）
零担快运企业
城市配送企业
供应链/合同物流企业
其他（请注明）
贵公司在天津市的主要运营车辆类型是？
轻型厢式货车（蓝牌）
中型/重型货车（黄牌）
新能源物流车（纯电/混动）
冷链专用车
其他特种车辆
贵公司目前拥有的运营车辆总数大约为？
10辆以下
10-50辆
51-200辆
200辆以上
未来1-3年，贵公司计划新增或更换车辆的主要驱动因素是？（可多选）
业务规模扩张
现有车辆老化/淘汰
响应环保政策（如路权、排放要求）
降低运营成本（如燃料、维护）
提升配送效率与形象
获得政府补贴或优惠
暂无明确计划
在考虑购买新车时，您最优先关注的三个因素是什么？请按重要性选择第一项。
车辆购置成本（车价）
全生命周期运营成本（能耗、维保）
车辆性能与可靠性（续航、载重）
政策支持力度（补贴、路权）
品牌与服务网络
车辆残值
在考虑购买新车时，您最优先关注的三个因素是什么？请按重要性选择第二项。
车辆购置成本（车价）
全生命周期运营成本（能耗、维保）
车辆性能与可靠性（续航、载重）
政策支持力度（补贴、路权）
品牌与服务网络
车辆残值
在考虑购买新车时，您最优先关注的三个因素是什么？请按重要性选择第三项。
车辆购置成本（车价）
全生命周期运营成本（能耗、维保）
车辆性能与可靠性（续航、载重）
政策支持力度（补贴、路权）
品牌与服务网络
车辆残值
您对天津市现行的新能源物流车推广政策（如购置补贴、运营补贴、通行便利等）了解程度如何？
非常了解
比较了解
一般了解
不太了解
完全不了解
您认为当前天津市的新能源物流车推广政策，对贵公司购车决策的实际激励作用有多大？（1分表示无作用，5分表示作用非常大）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
哪些具体的政策工具最能有效促进贵公司购买新能源物流车？（可多选）
直接的购置财政补贴
按运营里程给予的运营补贴
核心城区全天候通行路权
优先上牌/免摇号
充电设施建设与电费优惠
车辆报废更新补贴
绿色金融/低息贷款支持
如果未来有更严格的燃油车城区通行限制（如扩大限行区域、时段），这会如何影响您的购车计划？
将立即加速新能源车替换计划
会考虑在下次换车时优先选择新能源车
影响不大，主要通过其他方式（如调整排班）应对
会增加运营成本，暂无明确应对方案
对于购买符合标准的纯电动、氢燃料电池等新能源物流车，您最担忧的问题是什么？
车辆初始购置成本过高
续航里程不足，无法满足全天运营
充电/加氢基础设施不完善、不方便
车辆可靠性、耐用性存疑
二手车残值过低
售后服务与维修网络不健全
贵公司是否了解或使用过针对物流车辆的“车电分离”（电池租赁）等创新商业模式？
已在使用，效果良好
了解并正在考虑采用
听说过，但不太了解
完全不了解
总体而言，您对在天津市投资和运营物流车队的政策环境满意度如何？（1分表示非常不满意，5分表示非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
除了车辆购买本身，您希望政府在哪些方面提供更多支持？（可多选）
优化城市配送车辆通行管理（通行证、停靠）
建设更多公共充电/换电设施
提供数据平台支持（如车联网、智慧调度）
简化车辆运营相关审批手续
组织行业交流与培训
打击非法运营，规范市场秩序
基于当前的市场趋势和政策预期，贵公司未来3年新增车辆中，新能源车的预计占比约为？
0%（不计划购买）
1%-30%
31%-60%
61%-90%
90%以上
对于天津市未来制定或调整物流快递行业车辆相关的政策（如补贴、路权、标准等），您最核心的建议或期望是什么？
您的职位或主要职责是？
企业主/总经理
运营/车队管理负责人
采购/财务负责人
一线司机/配送员
其他