您目前在汽车行业从事的岗位是？
销售/市场
采购/供应链
产品/研发
售后服务
金融/保险
行政管理
其他
您所在的企业类型是？
整车制造商
零部件供应商
汽车经销商/4S店
汽车后市场服务商
汽车金融/租赁公司
行业咨询/媒体机构
其他
您的工作年限是？
1年以下
1-3年
3-5年
5-10年
10年以上
您认为当前您所在细分市场的汽车产品（或服务）价格总体水平如何？
过高，严重抑制需求
偏高，有一定影响
基本合理
偏低，利润空间小
过低，恶性竞争
您认为影响汽车产品终端价格的主要因素有哪些？（可多选）
原材料成本
供应链与物流成本
技术研发投入
品牌溢价
市场竞争程度
政府税费（如购置税）
国家与地方补贴政策
环保法规（如国六排放）
消费者需求变化
其他
您认为新能源汽车购置补贴政策逐步退坡，对消费者的价格接受度有何影响？
显著降低，销量将受冲击
有一定负面影响，但影响可控
影响不大，市场已逐步成熟
正面影响，促进市场公平竞争
不确定
您认为‘双积分’政策（企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理）对车企定价策略的影响有多大？（1分表示无影响，5分表示影响极大）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
对于近期部分地方政府推出的汽车消费券、以旧换新补贴等刺激政策，您认为其效果如何？
效果显著，有效提振短期销量
有一定效果，但持续性存疑
效果有限，未触及核心需求
效果不明显，消费者反应平淡
难以评估
您认为以下哪些宏观政策对未来3年汽车价格体系的影响最为深远？（可多选）
‘碳达峰、碳中和’目标下的产业规划
智能网联汽车数据安全与准入法规
动力电池回收利用管理政策
二手车交易便利化与税收政策
自动驾驶技术商业化法规
国际贸易关系与关税政策
其他
在芯片短缺、原材料价格上涨的背景下，您所在企业或您了解的企业，主要的应对策略是？
上调产品终端售价
推出配置/服务简化版以维持价格
内部消化成本，暂不提价
与供应商谈判，共同承担
其他
您如何看待未来一年内，传统燃油车与新能源汽车的价格走势对比？
燃油车价格上涨，新能源车价格下降
两者价格均上涨
两者价格均趋于稳定
燃油车价格下降，新能源车价格上涨
难以预测
如果以0-10分来衡量，您认为当前行业政策环境对汽车价格体系健康发展的支持程度如何？（0分表示完全不支持，10分表示完全支持）
您认为消费者对汽车价格的敏感度，在以下哪个价位区间最高？
10万元以下
10-20万元
20-30万元
30-50万元
50万元以上
为提升客户的价格接受度，您认为车企/经销商应在哪些方面加强努力？（可多选）
提供更灵活的金融方案（如低息贷款、长周期租赁）
增强产品价值（如智能化配置、服务权益）
提升品牌形象与情感认同
提高二手车残值保证
透明化价格构成，减少隐性费用
其他
您认为，从长远看，自动驾驶技术的成熟与应用，将对汽车产品的定价模式产生何种根本性改变？
从‘硬件销售’转向‘软件/服务订阅’模式为主
硬件价格大幅上升，软件免费
定价模式不会发生根本改变
硬件成本下降，利润主要来自数据运营
不确定
请您简要分享一个您观察到的，关于政策变化（如补贴、法规）直接影响某款车型或某类服务价格的具体案例或现象。
对于促进汽车市场健康、稳定的价格体系形成，您对政策制定者或行业协会有何具体的建议或期望？