航空从业者品牌忠诚度与价格敏感度调查

尊敬的航空业同仁,您好!我们正在进行一项关于航空从业者品牌偏好与消费决策的调研。本问卷旨在了解您对不同航空品牌的忠诚度及对机票价格的敏感程度。您的回答将完全匿名,仅用于学术研究。感谢您抽出宝贵时间参与!
您目前就职于以下哪一类航空相关单位?
航空公司(运营)
机场(地勤/管理)
航空器制造/维修
航空服务/代理(如票务、货运)
航空监管/协会
其他
您的工作年限是?
少于2年
2-5年
6-10年
11-20年
20年以上
您在过去一年中,因私出行(非工作)乘坐飞机的频率大约是?
0次
1-3次
4-6次
7-10次
10次以上
当您因私出行选择航空公司时,主要考虑以下哪些因素?(最多选3项)
机票价格
航班时刻/准点率
常旅客计划(里程/积分)
机上服务(餐食、娱乐)
机队机型/机龄
品牌声誉/安全性
会员权益/贵宾服务
航线网络覆盖
其他
总体而言,您是否有自己偏好的、会优先选择的航空公司品牌?
是,有非常明确的偏好品牌
是,有1-2个比较偏好的品牌
没有固定偏好,主要看具体情况(如价格、时刻)
完全没有品牌偏好
请对您最偏好的那家航空公司的品牌忠诚度进行评分(1分=非常不忠诚,随时可能更换;5分=非常忠诚,几乎总是首选)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
请简要说明您对上述航空公司产生忠诚感的主要原因(如:服务体验、里程计划、企业文化等)。
    ____________
假设您偏好的航空公司机票价格比另一家同航线、同时刻的航空公司高10%,您会如何选择?
仍然选择偏好的航空公司
会犹豫,但大概率仍选择偏好航司
会仔细比较,可能选择更便宜的
直接选择更便宜的航空公司
当价格差异达到多少百分比时,您会放弃偏好的航空公司,转而选择更便宜的选项?
5%以内
6%-15%
16%-30%
31%-50%
超过50%才会考虑
无论价格多高都坚持偏好品牌
对于“全服务航空公司”(如国航、东航、南航等)与“低成本航空公司”(如春秋、九元等),您个人出行时更倾向于选择?
几乎总是全服务航空
多数情况选全服务航空
视情况而定,没有明显倾向
多数情况选低成本航空
几乎总是低成本航空
您认为低成本航空吸引您(或潜在乘客)的主要优势是什么?(最多选3项)
绝对的低票价
清晰的收费模式(无隐藏费用)
点对点直飞航线
高效的运营(值机、登机快)
简洁的机上服务
创新的营销活动
其他
您是否愿意为了更低的票价,而放弃以下某些全服务航空的标配项目?
愿意放弃机上餐食
愿意放弃免费托运行李额
愿意放弃提前选座
愿意接受更严格的退改签政策
以上多项都愿意
以上都不愿意,我更需要完整服务
基于您作为业内人士的了解与体验,您向亲友推荐您最偏好的航空公司的可能性有多大?(0分=完全不可能,10分=极有可能)
选项1 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
您认为航空公司的常旅客计划(里程积分)对维持您的品牌忠诚度有多重要?
至关重要,是主要决策因素
比较重要,会加分但非决定性
一般重要,有更好,没有也无所谓
不太重要,很少关注或使用
完全不重要
哪些举措最能有效提升您对一家航空公司的忠诚度?(最多选3项)
更具竞争力的票价/常旅客兑换门槛
更优质、一致的机上及地面服务
更便捷、智能的数字化体验(APP、网站)
更灵活宽松的票务政策(退改签)
更丰富的会员专属权益与活动
更广泛的航线网络与代码共享
积极的企业社会责任形象
其他
与普通旅客相比,您认为航空从业者的品牌忠诚度是更高还是更低?
显著更高
略高一些
基本没有差异
略低一些
显著更低
请从业内人士视角,简要分享一个您观察到的、关于旅客品牌忠诚度或价格敏感度的有趣现象或见解。
    ____________
未来一年,您预计个人航空出行的频率会如何变化?
显著增加
略有增加
基本不变
略有减少
显著减少
您的职位级别属于?
一线员工
基层管理/主管
中层管理
高级管理/决策层
您的年龄属于?
25岁及以下
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上

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