您目前在航空业从事的岗位类别是？
飞行机组（飞行员）
客舱乘务组（空乘）
地面服务与运营
机务维修与工程
航空管理与行政
市场、销售与商务
其他
您在本行业的累计工作年限是？
1年以下
1-3年
3-5年
5-10年
10-20年
20年以上
您目前工作的航空公司类型是？
大型全服务航空公司
低成本航空公司
支线/通勤航空公司
货运航空公司
其他（如公务航空、维修公司等）
综合考虑薪酬、福利、工作强度、发展空间等因素，您如何评价您当前岗位的“性价比”？（1分非常低，5分非常高）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
与3-5年前相比，您认为航空从业者的整体职业“性价比”变化趋势是？
显著提升
略有提升
基本持平
略有下降
显著下降
不确定
在您看来，影响航空从业者“性价比”感知的最主要因素有哪些？（请选择最重要的3项）
薪酬水平与增长机制
工作强度与排班制度
福利待遇（如保险、年假、员工票）
职业安全性与稳定性
个人成长与培训机会
工作与生活的平衡
企业文化与团队氛围
行业社会地位与认可度
工作环境与条件
其他
您认为未来3-5年，航空业哪个岗位类别的“性价比”可能提升最快？
飞行机组
客舱乘务组
机务维修与工程
航空数字化/IT技术
航空安全与安保
市场与收益管理
都不太明显
不确定
您认为行业数字化转型（如智慧运营、大数据应用）对您岗位的“性价比”影响是？
正面提升，减轻负担，创造新价值
负面冲击，增加技能焦虑，可能替代部分工作
利弊参半，既是挑战也是机遇
目前影响不大，未来不确定
对于薪酬福利，您更看重以下哪一点？
有竞争力的固定薪资
丰厚的绩效奖金与激励
长期稳定的福利保障（如退休金、补充医疗）
灵活、个性化的福利包（如学习基金、健康管理）
您对所在公司提供的职业发展通道和培训支持的满意度如何？（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为当前的工作强度对您的“性价比”感知影响有多大？
影响非常大，是主要减分项
影响较大，但尚可接受
影响一般，在合理范围内
影响较小，强度适中
几乎没有负面影响
为了提升职业“性价比”，您个人最希望获得哪方面的改善或支持？（最多选3项）
提高薪酬待遇
优化排班，改善休息质量
增加带薪休假与弹性工作
提供更多技能培训与认证机会
明确并拓宽晋升通道
改善工作硬件环境与设施
加强心理健康支持（如EAP）
提供更优厚的员工福利（如家属票、住房补贴）
其他
您如何看待航空业“人才短缺”现象与“性价比”之间的关系？
人才短缺会倒逼行业提升整体待遇和“性价比”
人才短缺可能导致在职者工作负荷增加，降低“性价比”
两者关系不大，主要由市场周期决定
不确定
与地面其他行业（如互联网、金融、制造业）相比，您认为航空业的职业“性价比”处于什么水平？
明显高于平均水平
略高于平均水平
处于平均水平
略低于平均水平
明显低于平均水平
难以比较，行业差异大
您对未来5年自己在航空业的职业发展前景持何种态度？
非常乐观，充满信心
谨慎乐观，存在挑战
中性观望，随行业发展
比较悲观，考虑转型
非常悲观，计划离开
请简要描述您心目中，一份“高性价比”的航空业工作应具备哪些核心特征？
您认为“可持续发展”和“ESG”（环境、社会、治理）理念的兴起，对航空从业者的职业价值会产生什么影响？
积极影响，创造新的职业价值和发展方向
消极影响，可能增加合规成本和运营压力
目前影响有限，长期有待观察
不了解相关概念
您主要通过哪些渠道了解行业薪酬福利趋势和职业机会？（可多选）
公司内部通知与沟通
行业招聘网站与社交媒体
同行/同事间的交流
行业报告与专业媒体
猎头或人力资源机构
工会或行业组织
其他
如果有一份地面工作，薪酬与当前相当但工作生活更平衡，您会考虑转行吗？
会，非常愿意考虑
可能会，需要综合评估
不太会，更热爱航空业
完全不会，坚定留在本行业
总体而言，您对航空业作为一份长期职业的推荐意愿有多高？（1分完全不推荐，5分强烈推荐）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
对于提升整个航空业从业者的职业吸引力和“性价比”，您有什么具体的建议或期望？