您目前所在的航空业主要工作领域是？
飞行（飞行员）
机务维修与工程
空中交通管制
机场运营与管理
航空公司运营与管理（签派、运控等）
航空制造与研发
其他
您在当前领域的工作年限是？
1年以下
1-5年
6-10年
11-20年
20年以上
您对航空业应用可持续航空燃料（SAF）、氢能、电动飞机等新能源技术的总体了解程度如何？
非常了解，关注其技术细节与发展动态
比较了解，知道主要类型和基本概念
一般了解，听说过但不太清楚细节
不太了解，仅知道名称
完全不了解
您认为新能源技术对航空业实现碳中和目标的重要性如何？
至关重要，是核心路径
比较重要，是重要组成部分之一
一般重要，有一定作用
不太重要，有其他更有效的途径
完全不重要
如果以0-10分评价，您有多大意愿支持您所在的公司或部门积极投资并应用新能源技术？（0分表示完全不支持，10分表示非常支持）
您认为当前制约航空新能源技术大规模应用的最主要障碍是什么？
技术成熟度与安全性
成本过高（生产、运营、基础设施）
政策法规与标准不完善
供应链与基础设施不健全
行业与公众接受度不足
其他
您认为推动航空新能源发展，哪些方面的政策支持最为迫切？（最多选3项）
研发资金补贴与税收优惠
强制性的SAF掺混比例要求
建立统一的绿色认证与碳交易体系
投资建设加注/充电等地面基础设施
制定明确的长期技术路线图与减排目标
加强国际合作与标准协调
其他
请对您所在单位/公司目前在新能。源技术方面的信息传达与培训工作满意度进行评分（1-5分，1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为新能源航空器（如电动/氢能飞机）在未来10年内，最可能率先应用于哪个领域？
支线/通勤航空
货运航空
通用航空（如培训、观光）
大型商用干线航空
目前看难以实现规模应用
如果未来有乘坐由可持续航空燃料（SAF）提供动力的航班的机会，您是否会优先选择？
一定会，即使票价稍高
可能会，取决于票价和便利性
无所谓，和传统航班没区别
可能不会，除非价格相同
一定不会，对安全性有顾虑
您个人在关注航空新能源时，最看重哪些因素？（最多选3项）
环境效益与减排效果
运营安全性与可靠性
全生命周期成本
技术成熟度与推广时间表
对现有工作流程与技能的影响
基础设施的便利性
其他
您认为航空业向新能源转型，对您个人职业技能发展的影响主要是？
带来新的发展机遇，需要学习新技能
带来挑战，现有技能可能面临调整
目前影响不大，未来再看
带来不确定性，可能影响职业稳定
说不清楚
请对当前行业在新能源技术研发与合作方面的整体努力程度进行评分（1-5分，1分非常不足，5分非常充分）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对航空新能源技术（如SAF、氢能、电动化）的应用，最大的期待或希望解决的问题是什么？
对于促进航空从业者更好地接受和适应新能源转型，您有哪些具体的建议？（如培训、沟通、参与等）
综合来看，您对航空业未来成功转型并广泛使用新能源的信心如何？
非常有信心
比较有信心
一般
不太有信心
完全没有信心