您目前在航空业从事的岗位类别是？
飞行技术类（飞行员、飞行签派等）
机务维修与工程类
空中乘务类
地面服务与运营类
管理、行政与支持类
科研与技术研发类
其他
您在航空领域的工作年限是？
1年以下
1-5年
6-10年
11-20年
20年以上
您对航空新能源技术（如可持续航空燃料SAF、氢能源、电动/混合动力飞机等）的整体了解程度如何？
非常了解，关注技术细节与发展动态
比较了解，知道主要类型和发展趋势
一般了解，听说过一些概念
不太了解
完全不了解
您认为航空业向新能源转型的必要性和紧迫性如何？
非常必要且紧迫，是行业可持续发展的关键
比较必要，但可以逐步推进
必要性一般，传统能源仍有优势
不太必要，目前技术尚不成熟
完全没有必要
您认为目前航空新能源技术发展面临的主要挑战有哪些？（可多选）
技术成熟度与安全性
基础设施（如加注/充电）建设
高昂的初始投资与运营成本
法规与适航认证体系
能源能量密度与续航里程
公众与从业者接受度
供应链与原材料保障
其他
从安全性角度，您对乘坐新能源（如电动/氢动力）客机的信心如何？
非常有信心，相信技术成熟后会很安全
比较有信心，但需要严格的适航认证
信心一般，需要更多成功案例
信心不足，存在较多担忧
完全没有信心
如果您的公司计划引入新能源飞机或相关技术，您个人对此的态度是？
非常支持并愿意积极参与
比较支持，愿意尝试和学习
中立，观望态度
有所顾虑，需要更多保障措施
明确反对
您认为新能源技术的应用，对您当前工作岗位的技能要求会产生多大影响？
影响巨大，需要系统性的新技能培训
影响较大，需要学习部分新知识/技能
影响一般，现有技能基础上略有调整即可
影响很小，基本不改变现有工作方式
完全没有影响
如果公司提供新能源技术相关的系统培训，您的参与意愿如何？
非常愿意，希望主动掌握新技能
比较愿意，如果与工作相关会参加
视情况而定（如培训形式、时间等）
不太愿意，觉得暂时用不上
完全不愿意
在职业发展方面，您如何看待航空新能源领域带来的机会？
是未来核心方向，蕴含大量职业发展机会
是一个重要的新兴领域，值得关注和投入
机会与挑战并存，需要谨慎评估
机会有限，可能只是小众领域
不看好其职业前景
如果有企业招聘专门从事航空新能源技术研发、运营或维护的岗位，您是否有兴趣了解或应聘？
非常有兴趣，会积极关注和尝试
比较有兴趣，如果条件合适会考虑
不确定，需要看具体岗位和发展前景
兴趣不大，更倾向于传统领域
完全没有兴趣
若您考虑转向新能源相关岗位，吸引您的主要因素可能是什么？（可多选）
行业发展前景与潜力
个人技能提升与职业转型机会
更具竞争力的薪酬福利
企业的创新文化与社会责任感
工作内容的新颖性与挑战性
为环保和可持续发展做贡献
其他
若您对新能源岗位持保留态度，主要顾虑是什么？（可多选）
技术不确定性带来的职业风险
需要重新学习，担心技能跟不上
对新能源领域的工作环境/模式不适应
薪酬福利可能不及预期
岗位稳定性存疑
个人对传统领域有深厚兴趣和积累
其他
您认为，为吸引更多人才投身航空新能源领域，企业最应优先采取的措施是？
提供有竞争力的薪酬和长期激励
建立完善的新技术培训与认证体系
明确清晰的职业发展路径
营造鼓励创新、包容试错的文化
加强与高校、科研机构的合作培养
其他
从招聘信息获取渠道看，您通常通过哪些方式了解行业新职位？（可多选）
公司内部渠道/内推
专业招聘网站（如领英、猎聘等）
行业展会、论坛或会议
行业协会或专业社群
高校招聘会或校企合作
社交媒体（微信、微博等）
其他
在评估一份新能源相关岗位的招聘信息时，您最关注的前三项信息通常是？
岗位职责与技能要求
薪酬福利待遇
公司背景与发展前景
工作地点与灵活性
培训与职业发展支持
团队文化与工作氛围
假设一家航空公司在招聘新能源飞机维修工程师，要求具备传统机型维修经验并愿意接受新能源技术培训。与同级别传统机型维修岗相比，您认为合理的薪酬溢价幅度应为？
0%（无需溢价）
1%-10%
11%-20%
21%-30%
30%以上
总体而言，您有多大意愿向身边正在寻找职业机会的同行或新人推荐航空新能源领域的相关岗位？（0-10分，0分=完全不会，10分=极有可能）
对于航空新能源技术的普及应用以及相关人才的培养与招聘，您还有哪些具体的意见或建议？