您的年龄是？
25岁以下
26-35岁
36-45岁
46岁以上
您在数码电子行业从事的具体领域是？
消费电子（手机/电脑/配件）
半导体/芯片
智能硬件/IoT
软件/互联网服务
电商/渠道销售
其他
您的职位层级是？
初级员工/工程师
中级管理者/高级工程师
高级管理者/技术专家
企业主/合伙人
您目前是否拥有私家车？
是，已有1辆
是，已有2辆或以上
否，但计划在未来1年内购买
否，暂无购买计划
如果您计划购车，预计的购车预算区间是？
15万元以下
15-25万元
25-40万元
40-60万元
60万元以上
在选购汽车时，您最看重以下哪些方面？（最多选3项）
智能化水平（车机系统、辅助驾驶）
动力性能与驾驶体验
外观设计与科技感
品牌口碑与保值率
空间与乘坐舒适性
能耗经济性（油耗/电耗）
售后服务与充电网络
安全配置与测试成绩
您更倾向于购买哪种能源类型的汽车？
纯电动汽车（BEV）
插电式混合动力汽车（PHEV/增程式）
油电混合动力汽车（HEV）
传统燃油汽车
您对汽车“智能座舱”（如大屏、语音交互、多屏联动、应用生态）的重视程度如何？（1-5分，1分表示完全不重视，5分表示非常重视）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对高级辅助驾驶功能（如高速NOA、城市NOA、自动泊车）的重视程度如何？（1-5分，1分表示完全不重视，5分表示非常重视）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您主要通过哪些渠道获取汽车信息？（最多选3项）
汽车垂直媒体（如汽车之家、懂车帝）
短视频/直播平台（如抖音、B站）
科技/数码媒体及KOL
社交媒体（如微博、小红书）
朋友/同事推荐
线下车展/门店体验
品牌官方渠道
在汽车品牌中，您认为哪家公司在“科技感”和“智能化”方面做得最好？
特斯拉 (Tesla)
蔚来 (NIO)
小鹏 (XPENG)
理想 (Li Auto)
华为 (AITO/智界等)
小米 (Xiaomi)
比亚迪 (BYD)
传统豪华品牌（BBA等）
其他
您认为理想的汽车智能系统应该更像一个“数码产品”还是“交通工具”？
更像数码产品，追求快速迭代和丰富功能
更像交通工具，稳定可靠是第一位的
介于两者之间，需要平衡
以下哪些“数码产品联动”功能是您希望汽车具备的？（最多选3项）
手机/手表作为车钥匙
手机应用远程控制车辆（空调、车窗等）
车机与手机/平板无缝流转导航、音乐
车内办公/会议系统
游戏娱乐功能（车载游戏、影音）
智能家居联动（控制家中设备）
目前不关注此类功能
您是否愿意为汽车的“软件服务”（如高级辅助驾驶订阅、娱乐会员等）持续付费？
愿意，只要价值匹配
不愿意，更倾向于一次性买断
视具体服务和价格而定
完全不考虑软件付费
总体而言，您向身边朋友推荐您最欣赏的汽车品牌的可能性有多大？（0-10分，0分完全不可能，10分极有可能）
在您看来，当前智能汽车最大的不足或痛点是什么？
续航焦虑/充电不便
智能系统不稳定/有BUG
辅助驾驶安全性存疑
数据隐私与安全
价格偏高/性价比不足
同质化严重，缺乏真正创新
如果有一款为“科技从业者”量身打造的汽车，您最希望它具备哪一项独特的功能或设计？
您认为汽车品牌与科技公司（如手机厂商、互联网公司）的跨界合作，对汽车行业的影响主要是？
积极推动，加速创新和体验提升
影响有限，汽车核心还是机械工程
带来混乱，标准不统一
不好说
您对国产新能源汽车品牌（如蔚来、小鹏、理想、比亚迪等）的整体认可度如何？（1-5分，1分完全不认可，5分非常认可）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您下一次购车时，会优先考虑以下哪种品牌类型？
新势力/科技公司品牌（如特斯拉、蔚小理、小米）
传统车企的新能源品牌（如比亚迪、极氪、埃安）
传统豪华品牌（BBA等）的新能源车
传统合资品牌（大众、丰田等）的新能源车
在决策购车时，哪些因素可能成为您的“一票否决”项？（最多选3项）
品牌声誉有重大负面事件
安全测试成绩不合格
智能化水平远低于预期
售后服务网络差/口碑坏
实际续航严重虚标
外观设计无法接受
价格超出预算太多
请用1-2个关键词描述您心中“理想智能汽车”的核心特质。
您是否愿意参与汽车品牌的共创活动（如产品设计讨论、功能内测）？
非常愿意，乐于深度参与
有兴趣，视情况参与
不太感兴趣
完全没兴趣
您认为未来3-5年，汽车行业最关键的竞争点会是什么？
全栈自研的智能驾驶技术
超快充/换电等能源补给体验
生态融合与跨设备互联
成本控制与规模化制造
个性化的用户服务与社区运营