您的年龄：
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
您的驾龄：
1年以下
1-3年
4-6年
7-10年
10年以上
您的车辆价格区间：
10万元以下
10-20万元（含20万）
20-30万元（含30万）
30万元以上
您车辆的主要用途：
日常通勤代步
商务/业务用车
家庭出行
网约车/营运车辆
其他
您所在的城市类型：
一线城市（北京、上海、广州、深圳）
新一线城市（如杭州、成都、武汉等）
二线城市
三线及以下城市
您过去一年的行驶里程大约是：
5,000公里以下
5,000-10,000公里
10,000-20,000公里
20,000-30,000公里
30,000公里以上
请描述您日常的驾驶风格：
非常平顺，几乎无急加速/急刹车
比较平顺，偶尔有急加速/急刹车
一般，根据路况正常驾驶
比较激烈，常有急加速/急刹车
非常激烈，享受驾驶快感
您是否了解或听说过UBI车险（基于驾驶行为定价的车险）？
非常了解
大致了解
听说过但不清楚细节
完全不了解
您对当前车险保费价格的认可度如何？
非常认可（价格合理）
认可
一般
不认可（价格偏高）
非常不认可（价格严重偏高）
您认为当前的车险保费是否公平地反映了您的驾驶风险？
非常不公平——我实际风险低，但保费未体现
不太公平——只反映了出险记录，没体现驾驶习惯和里程
一般——说不上公平与否
比较公平——基本能反映我的风险
非常公平——准确反映了我的风险
据您了解，当前车险定价主要依据哪些因素？（可多选）
车辆价格和型号
车龄
车主年龄和性别
历史出险记录
行驶里程
驾驶行为和安全习惯
用车环境和时间
不清楚
您认为当前车险保费定价机制，是否能有效区分“高风险”与“低风险”驾驶者？
能很好地区分
基本能区分
区分效果一般
基本不能区分
完全不能区分
您对保险公司保费计算过程的透明度满意度如何？（1分表示非常不满意，5分表示非常满意）
您对UBI车险（基于驾驶行为定价）这一行业新趋势的接受度如何？
如果有一款UBI车险，能根据您的安全驾驶行为给予保费折扣，您是否有兴趣尝试？
非常有兴趣
比较有兴趣
一般
不太有兴趣
完全没有兴趣
您是否支持车险保费与驾驶行为（如急加速、急刹车、行驶里程等）挂钩的UBI定价模式？
非常支持，鼓励安全驾驶
支持，定价更精准
中立，需完善数据隐私保护
不支持，担心数据采集不公
不了解该模式
在您看来，一个公平合理的车险保费，最应该与哪些因素相关？（可多选）
实际行驶的总里程数
急加速、急刹车、急转弯等激烈驾驶行为的发生频率
安全带使用规范程度
疲劳驾驶情况
变道、转弯时转向灯使用的规范程度
历史事故和违章记录
车辆安全配置使用情况（如驾驶辅助系统）
不同时间段（如夜间）的驾驶比例
车辆类型与价值
以上都不重要
如果采用UBI模式，您最能接受哪些数据采集方式？（可多选）
车载OBD设备
手机APP驾驶评分
保险公司指定行车记录仪
第三方平台驾驶数据共享
仅接受年度里程数据
以上都不接受
您认为UBI模式推广的主要障碍是什么？（可多选）
数据隐私安全问题
定价机制不透明
驾驶评分标准不合理
设备安装使用麻烦
传统保险已满足需求
其他
如果车险公司能够获得您驾驶数据的匿名分析结果（不涉及具体位置等隐私），并据此提供差异化的定价或服务，您认为以下哪些数据最有价值用于评估驾驶风险？（可多选）
驾驶平稳性数据（急加速、急刹车、急转弯的频率统计）
安全习惯数据（安全带使用、疲劳驾驶预警）
驾驶规范性数据（转向灯使用、变道习惯）
能耗效率数据（百公里电耗/油耗）
车辆使用数据（行驶里程、怠速时长）
如果有一种新型定价模式，能够综合考量上述各种驾驶因素并据此提供更个性化的保费，您的接受程度如何？
非常愿意接受——这更加公平科学
比较愿意接受
一般，观望态度
不太愿意接受
完全不愿意接受
基于您的整体感受，您有多大可能向亲友推荐基于驾驶行为定价的UBI车险？（0-10分，0分表示完全不可能，10分表示极有可能）