您目前的职业状态是
全职从事网约车驾驶
兼职从事网约车驾驶，有其他全职工作
兼职从事网约车驾驶，无其他全职工作
退休后兼职从事网约车驾驶
您目前同时接入的网约车平台有哪些
滴滴出行
高德打车
美团打车
T3出行
首汽约车
曹操出行
享道出行
其他地方中小平台
您最主要的接单平台是哪一个
滴滴出行
高德打车
美团打车
T3出行
首汽约车
曹操出行
享道出行
其他地方中小平台
您日常接单中，来自网约车平台的订单占比为
90%以上
70%-90%
50%-70%
30%-50%
30%以下
您通过网约车平台获得的收入占您个人月总收入的比例是
90%以上
70%-90%
50%-70%
30%-50%
30%以下
您当前的月收入是否主要依靠网约车平台接单获得
完全依靠，所有收入都来自网约车平台
大部分依靠，超过一半收入来自网约车平台
一半依靠，一半收入来自网约车平台
小部分依靠，不足一半收入来自网约车平台
完全不依靠，几乎没有收入来自网约车平台
如果您停止接入当前主要网约车平台，您是否能轻松找到其他收入来源
完全可以，很快就能找到同等收入的其他工作
基本可以，需要花1-2个月找新收入来源
不确定，不确定能不能找到同等收入的来源
比较困难，很难找到同等收入的来源
非常困难，找不到其他合适的收入来源
您是否会为了获得更多平台补贴优先在目标平台接单
每次都会，补贴是收入重要组成部分
经常会，有补贴就优先跑这个平台
偶尔会，顺路才会接
几乎不会，只习惯固定跑一个平台
完全不会，不在意补贴多少
您日常获取网约车订单最核心的渠道是
仅依靠网约车平台派单
以网约车平台派单为主，偶尔接私人预约订单
私人预约订单和平台派单各占一半
以私人预约订单为主，偶尔接平台派单
仅接私人预约订单，不依赖平台派单
您对当前主要网约车平台的依赖程度打分（1分完全不依赖，10分完全离不开）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
如果主要平台大幅度降低抽成，您是否会放弃其他平台只跑这一个平台
一定会，马上就放弃其他平台
大概率会，只保留这一个平台
不确定，看具体降抽成的幅度
大概率不会，还是会保留多个平台分散风险
一定不会，还是会同时跑多个平台
如果主要平台大幅度提高抽成，您是否会离开该平台转去其他平台
一定会，马上转去其他平台
大概率会，抽成超过承受范围就转
不确定，看其他平台的情况
大概率不会，已经习惯了这个平台的单量，会继续做
一定不会，即使涨抽成也只会在这个平台跑
您选择留在当前主要平台，最主要的原因是哪些
平台单量多，不愁没订单
抽成比其他平台低
提现方便，没有额外限制
乘客多，更容易接到远距离高价单
已经积累了足够的口碑分，换平台需要重新积累
平台补贴和奖励政策好
其他平台单量更不稳定
习惯了平台的操作逻辑，不想更换
如果离开当前主要网约车平台，您面临的主要困难是什么
收入大幅度下降，找不到足够的订单
需要重新适应新平台规则，成本太高
口碑/服务分需要重新积累，初期没有派单权
不知道哪个新平台更稳定，怕踩坑
没有其他合适的工作，只能继续在当前平台做
没有困难，随时可以换平台
其他
您未来1年是否计划继续依赖网约车平台作为主要收入来源
肯定会，一直做下去
大概率会，暂时没有更好的选择
不确定，看后续平台政策变化
大概率不会，准备转行或者换其他收入来源
肯定不会，近期就准备退出网约车行业
您认为网约车司机目前对平台的依赖性过强主要是什么原因造成的