网约车司机线上线下选择满意度调查问卷

您好,我们正在开展网约车司机对于线上线下工作模式选择的满意度调研,本次调查仅用于研究优化,所有信息严格保密,请您根据实际情况填写,感谢您的支持!
您目前从事网约车行业的时长是
不到1年
1-3年
3-5年
5年以上
您当前主要的接单模式是
完全线上派单接单
线上派单为主,线下揽客为辅
线下揽客为主,线上派单为辅
完全线下揽客接单
您更偏好哪种接单模式
完全线上派单接单
线上派单为主线下为辅
线下揽客为主线上为辅
完全线下揽客接单
无所谓,都可以
您对当前主要接单模式的整体满意度打分为(1分非常不满意,5分非常满意)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为线上派单模式的订单稳定性如何
非常不稳定,经常长时间没单
不太稳定,淡旺季差异大
一般,基本能满足需求
比较稳定,订单量波动小
非常稳定,每天订单量充足
您认为线下揽客模式的订单稳定性如何
非常不稳定,经常长时间没单
不太稳定,淡旺季差异大
一般,基本能满足需求
比较稳定,订单量波动小
非常稳定,每天订单量充足
您对线上派单模式的抽成/佣金比例满意度打分为(1分非常不满意,5分非常满意)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对线下揽客模式的收入分成方式满意度打分为(1分非常不满意,5分非常满意)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
线上派单模式下,您的平均日收入符合您的预期吗
远低于预期
低于预期
基本符合预期
高于预期
远高于预期
线下揽客模式下,您的平均日收入符合您的预期吗
远低于预期
低于预期
基本符合预期
高于预期
远高于预期
您认为线上派单模式的订单路线规划合理性如何
非常不合理,经常绕路空跑
不太合理,绕路情况较多
一般,偶尔出现不合理路线
比较合理,路线规划顺畅
非常合理,有效减少空驶
和线上派单相比,线下揽客的空驶率情况是
空驶率高很多
空驶率略高一点
两者差不多
空驶率略低一点
空驶率低很多
您选择线上派单模式的主要原因是
订单来源稳定,不用自己找客
操作简单,平台统一管理
可以灵活安排工作时间
平台提供派单算法,匹配更高效
有平台保障,纠纷更容易处理
线下揽客竞争太大,抢不到单
您选择线下揽客模式的主要原因是
不需要向平台缴纳抽成/佣金,收入更高
可以自己挑选订单,选择权更大
固定点位接单,工作节奏更稳定
不依赖平台算法,不会被限制派单
熟悉周边环境,揽客效率更高
可以积累自己的客户资源
您觉得线上派单模式目前存在的主要问题是
抽成比例过高,实际收入偏低
算法派单不合理,经常派远距离订单
派单倾斜,新司机得不到足够订单
平台规则严苛,容易被罚款扣分
虚假订单多,浪费时间
客户投诉处理不公平,偏向乘客
您觉得线下揽客模式目前存在的主要问题是
订单来源不稳定,没单的时候空等
固定揽客点竞争大,容易发生冲突
没有平台保障,容易发生纠纷
客户来源少,难以积累固定客户
价格不透明,容易和乘客产生价格争议
合规性差,容易被检查处罚
平台的派单规则是否会影响您对线上接单的满意度
影响非常大,不合理规则直接降低满意度
影响比较大,规则变动会明显改变体验
一般,只有重大规则变动才会影响
影响比较小,整体体验变化不大
完全不影响,我的满意度不受规则影响
您认为线上接单模式下,平台的客服服务处理效率如何
非常差,处理问题拖很久没结果
比较差,经常得不到有效解决
一般,偶尔能解决问题
比较好,大部分问题能及时解决
非常好,问题能快速高效处理
如果线下有稳定的固定订单来源,您是否会减少线上接单的比例
肯定会,会直接转成以线下为主
大概率会,会减少线上接单量
不确定,要看具体收入情况
大概率不会,已经习惯线上接单
肯定不会,还是会以线上接单为主
您是否会在不同时间段切换线上线下接单模式
每天都会切换,根据时段调整
经常切换,根据当天订单情况调整
偶尔切换,只有单量少的时候才换
很少切换,基本固定一种模式
从来不切换,一直用一种模式
您对线上接单模式带来的工作自由度满意度打分为(1分非常不满意,5分非常满意)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对线下揽客模式带来的工作自由度满意度打分为(1分非常不满意,5分非常满意)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对于线上接单模式优化还有什么其他建议
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您对于线下揽客的合规管理还有什么其他建议
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