您的日均运营时长是
8小时及以下
8-12小时
12-16小时
16小时以上
您的日均接单量大概是
10单及以下
11-20单
21-30单
31单及以上
请您对当前整体工作压力程度进行评分（1分表示完全没压力，5分表示压力极大）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为您的工作压力主要来自以下哪些方面（可多选）
平台抽成比例过高
运价太低，单量不稳定
乘客对价格敏感度高，砍价/嫌贵投诉多
油费/电费成本上涨
车辆保养维修成本高
长时间驾驶身体劳损
高峰期堵车导致接单位置冲突被投诉
平台规则变化快，考核要求严格
同行竞争激烈，抢单难度大
您是否遇到过乘客因为订单价格超出预期而取消订单的情况
每天都会遇到
每周遇到3-5次
每周遇到1-2次
几乎很少遇到
从未遇到
您认为乘客对网约车价格的敏感度如何
非常不敏感，很少在意价格
不太敏感，只有价格涨幅大才会在意
一般，偶尔会在意价格波动
比较敏感，价格稍涨就会有反馈
非常敏感，几乎每单都有乘客嫌贵
当平台推出动态加价时，您认为乘客取消订单的概率会如何变化
大幅增加
小幅增加
基本没有变化
小幅降低
大幅降低
您是否认为乘客价格敏感度高会影响您的接单积极性
完全不会影响
几乎不影响
影响一般
会有比较大的影响
严重影响接单积极性
近半年来，您感受到的乘客对价格的敏感度变化是
明显变高，越来越多乘客嫌贵
略有提升，比以前更在意价格了
基本没变化
略有下降，乘客对价格的在意程度降低
明显下降，乘客不再那么关注价格了
当乘客反馈订单价格偏高时，通常会有哪些行为（可多选）
直接取消订单
要求司机私下便宜点，线下改价
向平台投诉投诉价格过高
口头抱怨后正常乘车
什么都不说直接给差评
没有遇到过这种情况
平台运价调整后，您的单量是否发生了明显变化
运价上涨后，单量明显减少，乘客敏感度很高
运价上涨后，单量略有减少，有一定敏感度
运价上涨后，单量基本没有变化
我没有遇到过平台运价调整
对比巡游出租车，您认为网约车乘客对价格的敏感度
比出租车乘客高很多
比出租车乘客略高一点
差不多
比出租车乘客略低一点
比出租车乘客低很多
您觉得乘客价格敏感度升高最主要的原因是什么
整体经济环境影响，乘客出行预算减少
网约车平台定价本身高于公共交通
各类出行补贴减少，实际支出增加
乘客可选择的出行方式多，对比后觉得贵
其他
乘客价格敏感度高会导致您为了多接单，主动延长运营时间吗
一定会，只能多跑才能补收入
大概率会，收入不够就靠时长堆
不一定，看当月收入情况
大概率不会，已经够累了不想多跑
一定不会，不会为了这点单延长时间
您认为平台的动态定价机制是否合理
非常不合理，加价的时候乘客都跑了，降价的时候我收入更少了
不太合理，只有高峰加价但幅度不够，平峰降价太多
一般，偶尔合理偶尔不合理
比较合理，符合供需规律
非常合理，能保障司机和乘客双方利益
您有多大可能性向平台建议上调基础运价以缓解价格压力（0分完全不可能，10分非常可能）
您认为哪些方式可以缓解因为乘客价格敏感度带来的运营压力（可多选）
平台降低抽成比例，保障司机基础收入
平台推出更合理的补贴政策，不用直接涨运价
保持运价稳定，避免频繁波动让乘客不适
平台加强对价格政策的宣传，提升乘客接受度
统一行业运价，避免低价恶性竞争
其他
如果适当提高运价，您认为单量下降多少在您的可接受范围内
下降10%以内可接受
下降10%-20%可接受
下降20%-30%可接受
哪怕下降超过30%也能接受，毕竟每单收入更高了
完全不能接受，单量下降会影响整体收入
您还有其他关于网约车价格和司机压力的想法或建议可以在此填写