设计师通勤方式政策影响调研

您好!我们正在开展针对设计师群体通勤方式及相关政策影响的调研,恳请您抽出几分钟时间填写这份问卷。您的回答将为相关政策优化提供重要参考,所有信息均严格保密,请您放心填写。
您的性别是
不愿透露
您的年龄区间是
22岁及以下
23-30岁
31-40岁
41-50岁
51岁及以上
您的设计从业年限是
1年及以下
2-5年
6-10年
11-15年
16年及以上
您目前工作所在的城市规模是
一线城市
新一线城市
二线城市
三线及以下城市
您公司的办公地点在城市的哪个区域
市中心核心商业区
城市近郊产业园
城市远郊工业园区
其他
您目前最主要的通勤方式是
步行
骑行(共享单车/电动自行车/私人自行车)
公共交通(公交/地铁/有轨电车)
自驾私家车
乘坐网约车/出租车
单位班车
拼车
其他
您日常通勤会搭配使用哪些交通方式(可多选)
步行
共享单车
私人自行车
电动自行车
地铁
公交
网约车/出租车
私家车
单位班车
您单程通勤的时间大约是
15分钟以内
16-30分钟
31-45分钟
46-60分钟
1小时以上
您单程通勤的费用大约是
5元以内
6-10元
11-20元
21-50元
50元以上
请您对目前的通勤便利性打分(1分非常不便利,5分非常便利)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
请您对目前的通勤舒适度打分(1分非常不舒适,5分非常舒适)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
请您对目前的通勤成本打分(1分完全无法接受,5分完全可以接受)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您是否了解当地近年来出台的交通限行、公共交通优惠、非机动车管理等通勤相关政策
非常了解
了解一些
略有耳闻
完全不了解
哪些通勤相关政策对您的出行影响最大(可多选)
机动车限行政策
公共交通票价优惠政策
新能源汽车停车/充电优惠政策
非机动车通行管理政策
共享单车停放管理政策
通勤公交专线开通政策
绿波通行带/优先通行政策
其他
近三年来,通勤政策的变化是否改变了您的通勤方式
完全改变了,我已经更换了主要通勤方式
有一定影响,我调整了部分出行搭配
几乎没有影响,一直保持原来的通勤方式
完全没有影响
如果当地政策鼓励非机动车(自行车、电动自行车)通勤,您是否愿意更换/调整为非机动车通勤
非常愿意,已经调整
愿意尝试,近期会调整
不确定,看政策力度
不太愿意,不会调整
完全不愿意
如果当地推出早晚高峰公共交通免费/折扣优惠政策,您是否会从自驾改为公共交通通勤
一定会,长期更改
大概率会,错峰的时候选择
不确定,看优惠幅度
不太会,还是习惯自驾
完全不会
现有的通勤政策对降低您的通勤成本是否有帮助
帮助很大,明显减少了通勤开支
有一定帮助,小幅降低了成本
几乎没帮助,成本没有变化
反而增加了我的通勤成本
现有的通勤政策是否改善了您的通勤体验
改善很大,通勤更顺畅舒适了
有一定改善,整体体验变好
几乎没变化,体验和之前一样
反而让通勤体验变差了
您有多大可能会向政策制定部门建议优化现有通勤相关政策?(0分完全不愿意,10分非常愿意)
选项1 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
您认为目前通勤配套政策最需要优化的方面是(可多选)
增加公共交通线路密度
延长公共交通运营时间
优化非机动车道规划
增加非机动车停车位
降低公共交通通勤成本
优化限行政策的时间/范围
增加停车场/充电桩供给
改善换乘站点接驳条件
灵活办公政策(居家办公、弹性上下班)是否影响了您的通勤频率
影响很大,每周仅需要到岗1-2天,通勤次数大幅减少
有一定影响,每周减少2-3次通勤
几乎没有影响,还是需要每天到岗
完全没有影响
弹性上下班政策是否改善了您的通勤体验
改善非常大,成功避开了早晚高峰拥堵
有一定改善,拥堵程度有所降低
几乎没有改善,拥堵情况没变化
反而因为错峰出现了新的拥堵
您认为现有通勤政策还有哪些需要改进的地方
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针对设计师群体通勤需求,您还有哪些其他政策建议
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