公众对新能源汽车认知与态度调研问卷

您好!我们正在开展关于新能源汽车的公众认知调研,希望能了解您的真实想法,您的回答对我们非常重要,感谢您抽出时间参与!
性别
您的年龄是?
18~24岁
25~30岁
31~40岁
41~50岁
51~60岁
61岁及以上
您日常出行主要交通工具:
燃油汽车
新能源汽车
公共交通
非机动车
您所在城市充电桩配套完善程度:
十分完善
比较完善
一般
不足
长远来看,您是否愿意选择新能源汽车替代燃油车?
主动选择新能源车
条件合适会更换
保持燃油车不变
不确定
影响您选择新能源汽车的核心阻碍(多选):
续航不足
充电不便
电池回收体系不完善
低温能耗高
其他
您认为技术迭代会解决电车现存问题吗?
短期内就能改善
需要5–10年逐步完善
很难有明显改进
不清楚
在购车时,您是否会把低碳节能作为考量标准?
重点考虑
偶尔参考
基本不考虑
您更认可哪一种新能源技术路线?
纯电动
插电混动
增程式
氢能汽车
您预判未来10年,新能源汽车在国内汽车市场的占比将会?
占据主流(70%以上)
稳步提升(50%左右)
小幅上涨
增长停滞
传统燃油车会在未来逐步退出民用市场吗?
会有序退出
二者长期共存
燃油车依旧占据优势
政策扶持退坡之后,新能源车还能持续发展吗?
依靠市场自主发展
发展速度放缓
会走向萎缩
未来新能源汽车的能耗水平会持续下降吗?
大幅度降低
小幅优化
变化不大
您认为新能源汽车相较于燃油车,能够有效减少尾气污染物排放吗?
减排效果显著
有一定效果
差别不大
结合发电环节(火电、绿电),电车整体的碳排放依旧更低?
整体更加低碳绿色
差距很小
综合碳排放更高
废旧动力电池的处理方式,对生态环境影响大吗?
影响极大,需要严格管控
合理回收就能降低污染
基本没有环境危害
普及新能源车,对城市空气质量改善的作用如何?
明显改善城市环境
作用有限
起不到作用
您认为新能源汽车在实现“双碳”绿色目标里扮演什么样的角色?
核心主力军
重要辅助角色
可有可无
您觉得新能源汽车在绿色节能方面,还有哪些短板需要改进?
    ____________
对于新能源汽车未来的低碳化发展,您有什么建议?
    ____________

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