您的企业所在城市规模是
一线城市
新一线城市
二线城市
三四线城市
县城及乡镇
您企业的成立时长是
1年以内
1-3年
3-5年
5-10年
10年以上
您企业的员工规模是
10人以内
11-30人
31-50人
50人以上
您目前日常通勤的主要方式是
自驾燃油车
自驾新能源车
公共交通（公交/地铁）
骑行（自行车/电动车）
步行
网约车/出租车
其他
您当前日常通勤的单程距离大概是
2公里以内
2-5公里
5-10公里
10-20公里
20公里以上
您当前日常通勤单程耗时大概是
15分钟以内
15-30分钟
30-60分钟
1-2小时
2小时以上
您选择当前通勤方式最主要的原因是
时间可控不晚点
通勤成本低
方便停靠车辆
舒适度高
符合环保要求
没有其他更合适的选择
请您对当前通勤方式的整体满意度打分（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
若您更换过通勤方式，促使您更换的原因有哪些
车辆限购/限行政策调整
停车收费政策变化
公共交通线路调整
新能源购车补贴政策
燃油/电费价格变动
个人健康原因
企业经营成本变化
其他
机动车限行限购政策对您的通勤选择影响程度是
完全没有影响
影响很小
有一定影响
影响很大
直接改变了我的通勤方式
您是否享受过新能源汽车相关的购车/出行补贴政策
已经享受过
了解政策但还未享受
完全不了解相关政策
新能源补贴政策是否影响了您选择购买新能源车作为通勤车的决策
是，直接促使我选择了新能源车
有一定影响，但不是决定因素
完全没有影响
我原本就不考虑新能源车
当地公共交通的规划调整对您通勤便利性的影响是
大幅提升了便利性
一定程度提升了便利性
没有明显变化
降低了便利性
大幅降低了便利性
城区停车收费政策调整对您通勤成本的影响是
大幅增加通勤成本
小幅增加通勤成本
没有明显变化
降低了通勤成本
通勤成本变化是否对您企业的经营成本带来了可感知的影响
影响很大，明显增加经营压力
有一定影响，但在可承受范围内
几乎没有影响
反而降低了整体成本
如果政策要求减少机动车出行，您能接受的替代通勤方式是
公共交通
电动自行车骑行
网约车拼车
就近租住解决通勤
合并出行拼车
政策对通勤方式的引导是否会影响您对企业选址的判断
影响很大，未来选址会优先考虑通勤政策友好的区域
有一定影响，会作为选址参考因素之一
几乎没有影响，企业选址主要考虑其他因素
您认为目前通勤相关政策还有哪些需要优化的方向
放宽机动车限行限制
加大新能源车停车优惠
优化核心区域公共交通覆盖
增加非机动车道规划
降低核心区域停车收费标准
延长公共交通运营时间
您向其他小微企业主推荐当前通勤区域政策环境的可能性有多大？（0-10分）