您当前的出车模式为
全职出车（每周出车≥5天，日均出车≥8小时）
兼职出车（每周出车 <5天，日均出车 <8小时）
您日常主要的运营场景是
城市内实时订单
城际跨城订单
预约接送机/接送站
固定预约单
混合多种场景
您当前每月扣除平台佣金、油电/气费、车辆保养等各项成本后的实际净收入约为
3000元及以下
3001-5000元
5001-8000元
8001-12000元
12001-15000元
15000元以上
您认为对于您当前的付出，合理的月净收入期望是
5000元及以下
5001-8000元
8001-10000元
10001-12000元
12001-15000元
15001-20000元
20000元以上
如果平台佣金比例从当前水平上涨5%，您最可能做出的选择是
继续保持当前出车强度不变
增加出车时长，弥补收入损失
减少出车时长，降低成本消耗
直接退出网约车行业
如果平台佣金比例上涨10%，您最可能做出的选择是
继续保持当前出车强度不变
增加出车时长，弥补收入损失
减少出车时长，降低成本消耗
直接退出网约车行业
当订单基础运价上涨1元/单，您是否愿意增加出车时长来获取更多订单？
当订单基础运价下降1元/单，您是否会减少出车时长？
您能接受的最大订单运价下调幅度是多少？
不接受任何下调
1%以内
1%-3%
3%-5%
5%以上
运价达到多少水平时，您会愿意保持每天12小时以上的高强度出车？
每公里2元及以下
2.1-2.5元/公里
2.6-3元/公里
3.1-3.5元/公里
3.5元以上
如果保底底薪模式要求您每月完成更多订单量，您能接受的最低月保底净收入是多少？
4000元及以下
4001-5000元
5001-6000元
6001-8000元
8000元以上
您更偏好哪种薪资结算模式？
每单结算，多劳多得，无保底
按月结算，固定底薪+订单提成
按月结算，保底工资+超出部分提成
周结薪资，更灵活提现
如果同一场运价更低的平台能提供更稳定的订单量，您是否会转移到该平台长期接单？
您对每单抽佣比例的最高可接受范围是
10%及以下
11%-15%
16%-20%
21%-25%
25%以上
若平台将抽佣比例降低5个百分点，您会增加多少出车时长？
不会增加
增加1小时以内/天
增加1-2小时/天
增加2-3小时/天
增加3小时以上/天
您当前每月的车辆能源成本约为
1000元及以下
1001-2000元
2001-3000元
3001-4000元
4000元以上
当能源价格上涨超过10%时，您会通过什么方式应对？
增加出车时长抵消成本上涨
维持当前出车强度不变
减少出车时长
退出网约车行业
您认为平台抽佣透明化对您的实际收入影响大吗？
完全没影响
影响很小
有一定影响
影响较大
影响非常大
您对当前网约车平台的薪资结算机制还有哪些其他建议？