面对每日不确定的突发运输调整，你通常的心态是
非常平静，可以有条不紊梳理调整方案
略有慌张，但很快能平复情绪处理问题
会紧张，需要一段时间才能稳定下来
容易慌乱，不知道从哪里开始处理
当多个运输订单同时出现冲突需要调度协调时，你会
先按优先级排序，再依次协调解决
先解决紧急的，剩下的走一步看一步
会感觉压力很大，需要求助同事
不知道怎么排序，容易顾此失彼
你如何看待高强度、高压力的物流调度工作节奏
可以适应，能够在压力下保持稳定发挥
刚开始不适应，慢慢可以调整过来
只能接受中等强度压力，高强度会焦虑
很难承受持续的高压力工作节奏
当司机不配合你的调度安排时，你会
耐心沟通原因，协商调整出双方都接受的方案
坚持调度安排，同时说明要求的必要性
会感觉不悦，但是还是会完成沟通
容易产生情绪冲突，不知道怎么缓和
工作出现错派漏派的调度失误后，你通常会
立刻止损补救，总结经验避免再犯，不会长期陷入负面情绪
先处理问题，之后会偶尔自责，但很快能走出来
会焦虑很久，担心被批评，影响后续工作状态
会推卸责任，减少自己需要承担的压力
需要连续加班处理高峰期物流调度工作时，你的状态是
可以主动调整作息，保持稳定的工作状态
虽然疲惫，但能完成工作要求，结束后好好休息就能恢复
会感觉身心俱疲，工作效率会明显下降
很难坚持，容易产生抵触情绪
日常工作中你更倾向于哪种状态
提前做好预案，应对可能出现的运输变动
按流程完成日常调度，出现问题再解决
走一步看一步，不太习惯提前规划
依赖过往经验，很少主动预判新问题
当你需要同时对接货主、司机、仓库多个不同需求方时，你认为自己的沟通协调能力
可以清晰同步信息，平衡各方需求，很少出现矛盾
基本可以协调好，偶尔会出现信息偏差
需要花费较多时间梳理，有时候会遗漏需求
容易被各方信息绕晕，沟通效率比较低
遇到临时天气原因导致大范围运输延误需要重新调度，你会
立刻按照应急预案重新规划线路和车辆，同步所有相关方
先询问上级指示，再按照要求调整调度方案
会感觉压力很大，需要同事帮忙才能完成调整
不知道怎么下手，会慌了手脚
对于长时间久坐盯着调度系统屏幕的工作模式，你的适应程度是
非常适应，可以连续集中注意力完成工作
比较适应，中途适当休息就能恢复状态
一般，长时间会注意力分散，需要强迫自己集中
很难适应，容易感到烦躁和疲惫
工作中收到货主或者司机的投诉时，你会
冷静倾听诉求，解决问题后及时复盘改进
虽然会有点不悦，还是会按流程处理投诉
会感觉委屈，情绪会影响后续一段时间的工作
会反驳对方，不愿意承认问题
在本次物流调度员心理测评中，你认为你的风险承受能力属于哪个等级
高，可以承受高强度高不确定性的工作风险
中，能承受常规工作风险，极端情况需要调整
低，只能承受低风险的工作内容
非常低，很难承受工作中的不确定性风险
当你连续工作很长时间仍然没有完成全部调度任务时，你会
调整节奏，梳理剩余任务优先级，继续完成
休息十分钟，调整状态后再继续
会感到挫败，开始怀疑自己的能力
会产生放弃的想法，希望别人接手
日常工作中你更习惯如何做决策
快速收集关键信息，果断做出合理调度决策
收集完所有信息再做决策，决策速度偏慢但准确率高
犹豫不定，需要参考别人的意见才能决定
容易受情绪影响，做出不够合理的决策
你认为自己的情绪稳定性如何
绝大多数时候都能保持情绪平稳，很少有大的波动
一般情况下稳定，遇到重大突发问题才会情绪波动
情绪波动比较大，容易被工作事件影响心情
情绪很难稳定，经常被负面情绪困扰
面对工作中重复琐碎的调度对接工作，你会
保持耐心，认真完成每一项对接内容
基本可以保持耐心，偶尔会不耐烦
时间久了就会烦躁，容易出错
非常抵触重复琐碎的工作，很难坚持
你认为物流调度工作中，以下哪项心理特质最重要
情绪稳定，抗压能力强
细心严谨，不容易出错
善于沟通，协调能力强
反应迅速，决策果断