您目前日常配送使用的车辆类型是
纯燃油快递三轮车
燃油小型货车
新能源快递三轮车
新能源小型配送货车
其他
您日均配送的里程大概是
50公里以内
50-100公里
100-150公里
150公里以上
您对更换为新能源配送车辆的推荐意愿打分（0分完全不愿意，10分非常愿意）
您是通过什么渠道第一次了解到新能源快递配送车辆的
快递公司统一通知
线下门店宣传
网络媒体
同行介绍
其他渠道
您认为使用新能源配送车辆相比传统燃油车辆，有哪些明显优势
使用成本更低
出行不限行
噪音小更安静
零排放更环保
操作更简单
您目前不愿意更换新能源配送车辆的主要顾虑是什么
购置/租赁成本太高
充电不方便
续航里程不够满足配送需求
维修保养不方便
电池更换成本高
充电等待时间太长影响配送效率
如果需要您个人承担新能源车辆费用，您能接受的月均成本范围是
300元以内
300-500元
500-800元
800元以上
您所在的快递网点目前是否提供配套的充电桩设施
网点已经配套免费充电桩
网点有充电桩但需要自行付费充电
网点没有配套充电桩，需要自行寻找充电点
暂不清楚
您平时充电的主要场景是哪里
配送网点充电桩
家用私人充电桩
公共社会充电桩
小区共享充电点
其他
充满一次电满足您日常配送需求的续航能力，您是否满意
非常满意
基本满足需求，比较满意
勉强够用，不太满意
完全不满足需求，非常不满意
暂未使用无法评价
请您对天津市目前公共充电桩的便利性打分（1分非常不便利，5分非常便利）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
如果快递公司提供置换补贴，哪些因素会提升您对新能源配送车辆的接受意愿
足够的购置/租赁补贴
网点配套免费充电设施
更长的车辆质保期
更高的回收残值
更灵活的分期/租赁方案
您是否愿意在未来1年内更换为新能源配送车辆
肯定会更换
大概率会更换
不确定，看政策和补贴情况
大概率不会更换
肯定不会更换
您认为当前天津市推广新能源快递配送车辆，最大的障碍是什么
基础设施不完善，充电不方便
车辆购置使用成本太高
续航无法满足配送需求
从业者对新能源车辆接受度偏低
维修售后体系不完善