您目前所在企业的规模（按员工人数）
100人以下
100-499人
500-999人
1000-4999人
5000人及以上
您在企业中的管理级别
C-level（CEO/CFO/CTO等）
副总裁/高级副总裁
总监/高级总监
部门总经理/负责人
您个人或所在企业是否已采购或使用新能源汽车（含纯电、插混、氢燃料）
已采购并常态化使用
已采购但使用频率较低
正在试点或试用
尚未采购，但已列入计划
尚未采购，也无近期计划
在您看来，企业高管群体新能源接受度较三年前相比有何变化？
您个人最看重新能源汽车的哪项核心优势？
全生命周期成本更低
智能化与自动驾驶体验
低碳环保的品牌形象
政策支持（牌照、路权、补贴）
性能与驾驶质感
若您所在企业计划将公务用车全面电动化，您最担心的因素是什么？
续航与补能基础设施不足
车辆可靠性与维护成本
资产折旧与残值不确定
司机及员工适应成本
安全与数据合规风险
您认为影响企业高管群体新能源接受度的关键因素有哪些？
品牌定位与高管身份匹配度
智能座舱与商务接待体验
充电/换电网络覆盖密度
二手残值与置换服务
供应链稳定与交付周期
售后响应速度与专属服务
在对比新能源竞品时，您通常优先关注哪些维度？
电池技术与安全标准
自动驾驶辅助系统成熟度
内饰豪华感与静音表现
整车质保与电池终身服务
企业采购优惠与金融方案
品牌创始人与高管团队背景
在高端新能源市场（如售价50万以上），您最认可哪个品牌阵营？
传统豪华品牌转型（如宝马、奔驰、奥迪）
新势力头部（如蔚来、理想、问界）
传统自主高端（如红旗、仰望）
外资纯电品牌（如特斯拉）
其他或暂不明确
您认为当前新能源竞品中，哪个品牌在商务场景（如接待、通勤）中最具吸引力？
蔚来
理想
问界
特斯拉
宝马/奔驰新能源系列
其他
请您为当前新能源头部品牌的整体接受度打分（1-5分，5分为最高）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您是否认同“新能源车已完全满足企业高管日常商务出行需求”这一说法？
若企业新增采购新能源车辆，您倾向于选择哪种动力形式？
纯电动（BEV）
插电混动（PHEV）
增程式（EREV）
氢燃料电池（FCEV）
暂不确定
您所在企业未来1-2年内是否有新增或替换新能源公务车的计划？
有明确计划且已立项
有初步意向但未立项
视政策与市场变化而定
暂无计划
您希望新能源品牌为企业高管提供哪些专属服务？
专属充电桩安装与维护
企业车队管理平台
高管一对一服务顾问
机场/高铁站代客泊车充电
定期电池健康检测与升级
高端试驾与品鉴活动
在您看来，目前新能源竞品在“高管身份象征”这一维度上，最大的短板是什么？
品牌历史沉淀不足
设计语言过于激进或年轻化
同质化严重缺乏辨识度
缺乏定制化与限量版选项
社交圈层认同感不足
您是否关注过新能源车型的智能驾驶辅助系统（如高速领航、城市NOA）？
非常关注，且已深度体验
比较关注，偶尔了解
一般，随缘接触
不太关注，更看重基础驾驶
完全不关注
如果新能源车在冬季低温或长途场景下续航衰减问题得到彻底解决，您的新能源接受度会提升多少？
大幅提升（> 50%）
明显提升（30%-50%）
略有提升（10%-30%）
几乎无变化
您认为新能源品牌在服务企业高管群体时，最需要改进或创新的一个环节是什么？
您是否愿意参加新能源品牌举办的高端闭门试驾或行业峰会？
非常愿意
有时间会参加
视活动内容而定
不太愿意
完全不愿意
请您为当前新能源车在“商务接待”场景中的整体表现打分（1-5分）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为未来3年，企业高管群体新能源接受度会达到何种水平？
成为主流（超过70%高管使用）
较高（50%-70%）
中等（30%-50%）
较低（10%-30%）
仍为小众（ <10%）