近三个月传统燃油车行业招聘现状与趋势调研问卷

感谢您参与本次关于近三个月传统燃油车行业招聘情况的专项调研,您的反馈将帮助我们准确把握市场动态与人才流动趋势。
您所在企业的主营业务属于传统燃油车产业链的哪个环节?
整车制造
零部件供应
销售与售后服务
研发设计
其他相关环节
近三个月,贵公司在传统燃油车领域的招聘岗位数量与去年同期相比有何变化?
显著增加
略有增加
基本持平
略有减少
显著减少
近三个月,贵公司招聘量最大的传统燃油车相关岗位类型有哪些?
生产制造类(如装配、焊接)
技术研发类(如发动机、底盘)
销售市场类
售后服务类
供应链管理类
在近三个月的传统燃油车招聘中,您认为最突出的挑战是什么?
符合要求的候选人数量不足
薪资待遇缺乏竞争力
候选人稳定性差
技能与岗位匹配度低
招聘周期过长
请对近三个月传统燃油车招聘的整体难度进行评分(1为非常容易,5为非常困难)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
与新能源汽车领域相比,贵公司近三个月传统燃油车岗位的薪资水平变化趋势是?
明显上升
略有上升
基本持平
略有下降
明显下降
近三个月,贵公司在传统燃油车招聘中更看重候选人的哪些素质?
相关行业经验
专业技术证书
学历背景
项目实操能力
团队协作能力
近三个月,传统燃油车技术研发类岗位的简历投递数量变化如何?
大幅增加
小幅增加
基本不变
小幅减少
大幅减少
贵公司近三个月传统燃油车招聘的平均录用周期(从发布职位到入职)大约为?
1-2周
3-4周
1-2个月
2个月以上
近三个月,贵公司主要通过哪些渠道进行传统燃油车相关岗位的招聘?
综合招聘网站
行业垂直平台
校园招聘
猎头服务
内部推荐
您认为近三个月传统燃油车行业整体招聘需求的变化趋势是?
持续增长
保持稳定
缓慢收缩
明显萎缩
在近三个月的招聘中,传统燃油车生产制造类岗位的候选人来源主要是?
同行业企业
职业院校应届生
其他制造业转行
新能源行业回流
其他
贵公司近三个月传统燃油车岗位的离职率与去年同期相比?
明显升高
略有升高
基本持平
略有降低
明显降低
近三个月,传统燃油车招聘中哪些岗位的薪酬涨幅最明显?
高级工程师
生产主管
销售经理
售后服务专家
其他
您认为近三个月影响传统燃油车招聘难度的外部因素有哪些?
行业转型压力
人才向新能源领域流失
宏观经济环境影响
技能培训体系滞后
地域人才分布不均
贵公司未来三个月对传统燃油车相关岗位的招聘计划是?
大幅扩招
小幅增加
维持现状
减少招聘
暂停招聘
近三个月,传统燃油车销售类岗位的招聘要求与以往相比有何变化?
更注重数字化营销能力
更强调客户关系维护
要求掌握新能源知识
无显著变化
您对近三个月传统燃油车招聘市场的整体信心评分(1为非常悲观,5为非常乐观)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在近三个月的招聘中,传统燃油车岗位的offer接受率大约为?
80%以上
60%-80%
40%-60%
20%-40%
20%以下
您认为近三个月传统燃油车招聘中还有哪些未被提及的显著趋势或问题?
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