非道路油品专项激励政策落地障碍调研

感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题，现在我们就马上开始吧！

您是否清楚本次非道路油品激励政策的具体返利阶梯和兑现周期？

非常清楚

知道大概，但算不清账

只听说有政策，具体细节不了解

完全不知道

您所处辖区非道路油品主要负责人员？

省经理

服务经理

非道路专员

服务人员

商代处全员参与

在您负责区域，向客户推销非道路油品时，客户拒绝您的首要理由是？

已有固定供油商（如关系户/挂靠站），不好切

嫌我们配送太慢或起送量太高（要得急，等不了）

嫌我们价格比当地其他油品贵

客户对油品质量不敏感，只图便宜

我们非道路油品级别不全，CI长期要不到货

客户对解放绿动的非道路油品性能不了解，存在顾虑

关于“无储备库”问题，您在实际操作中最头疼的场景是？

客户只要1-6桶（18L），但绿动最小起运量是大桶120桶，小桶120箱

区域内无前置仓或社会代储点，区域容量无法满足最小起运量需求，物流成本吃掉全部利润

区域内无前置仓或社会代储点，服务站担心油品滞销，不敢大单储备

区域内无前置仓或社会代储点，小单订单需凑足最低起运量，否则厂家不予备货

您推非道路油品积极性不高的根本原因是？

卖这个太累，服务站不配合，沟通成本高，要反复讲解保养政策

卖这个对升职没帮助：公司激励度不够

客情维护成本高：为了几十桶油，还要买人情

区域非道路产品保有量不大，主要精力要放在有考核指标的工作上，没时间投入

如果总部只能提供以下一种支持来提升非道路油品销量，您最希望是哪项？

灵活库存：允许在区域设置“虚拟仓”或社会代储点，承诺24小时直达，服务站紧急订单有所保障

促销活动：不定期开展非道路油品促销活动，在确保利润的前提下适当让利于市场

账期特权：针对非道路油品采购大单，给予1-3个月专项授信额度

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