您所在的单位/团队是否开展过出行类口碑相关调研项目？
经常开展（每年3次及以上）
偶尔开展（每年1-2次）
计划开展但尚未落地
从未开展过
您在设计出行口碑调研方案时，是否会优先开展可行性评估？
每次都会，是方案设计的必备环节
大部分时候会，视项目规模而定
偶尔会，仅针对大型重点项目
基本不会，通常直接推进调研执行
您认为开展出行口碑调研的可行性评估，通常需要覆盖哪些核心维度？
调研样本获取难度
调研成本预算匹配度
调研周期合理性
数据质量可控性
调研对象配合意愿
调研方法适配性
您在确定出行口碑调研样本量时，最常参考的依据是？
行业通用经验值
统计学样本量计算公式推导结果
项目预算可支撑的最大样本规模
委托方指定的样本量要求
同类项目的历史样本量设置
请您对“样本量大小直接决定出行口碑调研结果可信度”这一说法的认同程度进行评分（1分非常不认同，5分非常认同）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您在开展可行性评估过程中，通常会遇到哪些常见阻碍？
缺乏标准化的评估流程参考
难以精准预判调研对象的响应率
样本量测算所需的基础数据不足
评估结果难以获得项目相关方认可
评估维度不清晰，容易遗漏关键要素
您是否了解或使用过出行口碑调研样本量与可行性评估相关的方法指南？
非常了解，且经常参考使用
有一定了解，偶尔参考使用
听说过但从未实际使用过
完全不了解
您认为一份实用的可行性评估方法指南，应当包含哪些核心内容？
不同调研场景下的样本量测算模板
调研全流程风险点排查清单
可行性评估的标准化操作步骤
评估结果的判定标准与调整建议
典型项目的可行性评估实操案例
针对城市公共交通出行口碑调研，您认为合理的有效样本量区间是？
300份以下
300-1000份
1000-3000份
3000份以上
需结合调研覆盖范围具体测算
您在评估出行口碑调研的执行可行性时，对线上调研渠道的依赖程度如何？
高度依赖，90%以上样本通过线上渠道收集
较为依赖，60%-90%样本通过线上渠道收集
一般依赖，线上线下渠道各占约一半
较少依赖，60%以上样本通过线下渠道收集
请您对当前所在团队开展出行口碑调研时，样本量设计的科学性进行评分（1分非常不科学，5分非常科学）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
以下哪些因素会直接影响您对出行口碑调研样本量的最终设定？
调研覆盖的城市/区域数量
调研要细分的用户群体维度
允许的调研误差范围要求
调研激励的成本标准
调研数据的分析深度要求
您认为在出行口碑调研筹备阶段，花费在可行性评估上的合理时间占总筹备时长的比例是？
10%以下
10%-20%
20%-30%
30%以上
您认为出行口碑调研的可行性评估结果，通常会对项目产生哪些影响？
调整调研范围与调研目标
优化样本量设置与抽样方案
调整调研预算与执行周期
更换数据收集的渠道与方式
直接决定项目是否正式启动
请您对标准化的可行性评估方法能够提升出行口碑调研项目成功率的作用进行评分（1分作用极小，5分作用极大）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您所在团队是否会在调研项目结束后，复盘前期可行性评估结论与实际执行情况的差异？
每次项目结束都会复盘
重点项目会复盘，普通项目不会
很少复盘，仅在出现重大问题时才会回顾
从不会做相关复盘
您在测算出行口碑调研样本量时，通常会预留多大比例的样本冗余量来应对无效问卷？
10%以下
10%-20%
20%-30%
30%以上
不会专门预留冗余量
您认为针对网约车、共享单车等细分出行场景的口碑调研，其可行性评估的侧重点是否存在差异？
差异很大，需要针对性设计评估维度
有一定差异，但核心评估框架通用
基本没有差异，可使用完全相同的评估方法
不太清楚
您在开展出行口碑调研样本量设计或可行性评估工作时，遇到过哪些最棘手的问题？欢迎简要描述。
对于出行口碑调研样本量与可行性评估方法指南的内容设计，您还有哪些具体的建议或期待？