您所在的机构类型是？
驾校运营方
驾培行业研究机构
市场调研公司
交通运输管理部门
高校相关专业研究团队
其他
您是否有过设计或执行驾培相关问卷调查的经验？
有3次及以上成熟经验
有1-2次相关经验
仅参与过部分环节，未主导设计
暂时没有相关经验
在开展驾校相关调研前，您认为开展可行性评估的必要程度如何？
非常必要，是调研启动前的核心环节
比较必要，能提前规避多数执行风险
一般，视调研规模决定是否开展
不太必要，按经验推进即可
完全没必要
您在确定驾校问卷调查样本量时，通常会参考以下哪些依据？
调研预算总额
目标调研群体规模
调研结论要求的置信度与误差范围
同类调研的常用样本量参考
问卷发放渠道的触达能力
可行性评估阶段的测算结果
其他
您过往开展驾校问卷调查时，实际样本量与预期样本量的偏差通常在什么范围？
偏差在10%以内，符合预期
偏差10%-30%，基本满足分析需求
偏差30%-50%，对结论有一定影响
偏差超过50%，调研有效性不足
未做过相关统计
您认为在驾校调研的可行性评估环节，需要重点考量哪些维度？
目标学员/教练群体的配合意愿
问卷题量与填写时长的接受度
调研渠道的触达效率
调研数据的真实性保障条件
样本覆盖的群体代表性
调研执行的时间与人力成本
其他
您在设计驾校类问卷时，通常会将单份问卷的填写时长控制在多久？
3分钟以内
3-5分钟
5-10分钟
10分钟以上
未做过专门控制
请您评价以下因素对驾校问卷有效回收率的影响程度（1分影响极小，5分影响极大）：问卷题目设置的合理性
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
请您评价以下因素对驾校问卷有效回收率的影响程度（1分影响极小，5分影响极大）：填写激励的设置
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
请您评价以下因素对驾校问卷有效回收率的影响程度（1分影响极小，5分影响极大）：发放场景的选择（如练车等候时段、结业现场等）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您在驾校问卷调研执行过程中，曾遇到过以下哪些问题？
样本量不足，达不到统计分析要求
样本结构失衡（如新学员占比过高、老学员反馈少）
无效问卷占比过高
受访者配合度低，中途弃答率高
调研周期超出预期
未遇到明显问题
其他
您认为针对驾校学员群体开展随机抽样调研的难度如何？
难度很低，学员配合度普遍较高
难度较低，配合适当激励即可完成
难度中等，需要协调驾校场地与时间
难度较高，学员时间分散、触达成本高
难度很高，难以获取代表性样本
在测算驾校问卷调研的合理样本量时，您认为需要纳入的核心参数有哪些？
目标总体规模（如驾校在册学员总数）
可接受的抽样误差范围
期望的统计置信水平
预估的问卷有效回收率
不同细分群体（如C1/C2学员、不同培训阶段学员）的分层占比
其他
您是否了解样本量统计测算的相关公式（如简单随机抽样下的样本量计算方法）？
非常熟悉，能独立完成测算
基本了解，需要参考工具完成计算
略有耳闻，未实际应用过
完全不了解
您认为一份科学的可行性评估报告，应当包含以下哪些内容？
调研目标与范围界定
样本量测算过程与依据
调研执行路径与风险预案
成本与时间周期估算
数据质量控制方案
预期调研成果说明
其他
在驾校调研项目中，您通常会预留多长时间用于前期的可行性评估与方案设计？
1-2天
3-7天
1-2周
2周以上
未单独预留该环节时间
请您评价当前驾校调研领域中，对可行性评估方法的应用普及程度（1分表示几乎无人使用，5分表示已成为行业通用流程）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为当前多数驾校问卷调研在样本量确定方面存在哪些普遍问题？
样本量设置随意，缺乏科学测算依据
盲目追求大样本，造成资源浪费
样本量不足，结论不具备统计说服力
未考虑有效回收率折损，实际有效样本不足
样本分层不合理，代表性不足
不存在明显问题
其他
如果有一套标准化的驾校问卷调查样本量测算工具与可行性评估操作指引，您的使用意愿如何？
非常愿意使用，能大幅提升调研设计效率
比较愿意，会作为方案设计的参考
一般，视具体项目需求决定
不太愿意，更依赖自身经验
您希望这类可行性评估方法指南重点覆盖哪些场景的调研设计指导？
驾校学员满意度调研
驾校教学质量评估调研
驾考培训需求调研
驾校服务优化调研
驾培行业消费趋势调研
其他
结合您的实际经验，您对完善驾校问卷调查样本量测算方法、优化可行性评估流程有哪些具体建议？