第四类:市民及公众代表调研问卷

尊敬的受访者:

     您好!

我们是九三学社广东省委员会课题组,课题名称为“关于深化城市轨道物流数智融合与制度创新,为广东省现代物流体系降本增效提供有力支撑的建议”。广东省作为全国经济第一大省,物流需求规模常年位居全国前列,珠三角核心城市土地开发强度已接近50%的国际警戒线,在城市空间约束与“双碳”目标要求下,城市轨道交通凭借大运量、绿色运行、高效准时等优势,经适当升级改造之后,可作为释放富余运力、优化城市配送体系的物流运输新载体。

      所谓城市轨道物流,简单说就是借地铁的富余运力开展“顺风车”送货。在不耽误大家正常坐车的前提下,巧妙借用平峰时段空着的车厢,还有车站、停车场一些闲着的空间,捎带上快递、日用品、药品等普通货物,将原本空跑的地铁运力有效利用起来。这样既能减少路面运行的货车数量、缓解城市拥堵、减少碳排放,也能让快递配送更准时、更高效,最终让市民公众和企业都从中受益。

      本次调研聚焦部分城市(如深圳)已先行开展的试点实践,围绕城市轨道交通富余运力释放、城市轨道物流场景落地、全社会物流降本增效等核心方向开展数据采集,调研成果将直接为广东省出台相关产业支持政策、完善跨部门协同机制提供参考依据。

      本调查旨在系统评估技术的适配性、经济的可行性及政策需求,同时兼顾社会效益、生态价值与碳达峰贡献,为九三学社广东省委员会2026年度参政议政提案提供数据支撑,为城市轨道物流发展提出合理建议。

     问卷数据仅用于课题分析,全程严格匿名处理。受访者信息将严格保密。

问卷分为四类受访群体:

第一类:政府主管部门、高校及行业研究机构,例如相关行业主管部门、各类高等院校、相关行业协会研究部门、智库机构等。

第二类:城市轨道交通运营企业,例如深圳地铁、广州地铁、东莞地铁等。

第三类:参与城市轨道物流试点的物流企业,例如顺丰速运、京东物流、韵达、美团无人机、大疆创新、中铁快运、凯东源、地上铁等物流配送企业,以及天虹、华润万家、7-11、美宜家等零售企业。

第四类:市民及公众代表,例如城市轨道交通乘客、其他公众代表等。

请您根据所属单位性质,选填一类。诚挚感谢您的支持!

联系方式:如有疑问,欢迎联系课题组(邮箱:873442942@qq.com;电话:15013557382)。

您之前是否关注到部分城市正在开展的地铁物流相关试点?
A. 经常看到,并关注到相关新闻报道
B. 听说过相关概念,但不清楚具体运营细节
C. 完全没有听说过,第一次了解相关内容
如果您家或单位附近的地铁站设置了快递自提柜,您是否愿意选择“站点自提”代替送货上门?
A. 愿意,通勤顺路取件更方便
B. 愿意,若有运费优惠或积分激励会优先选择
C. 视配送时效和价格情况而定
D. 不愿意,仍偏好送货上门
您可接受的货物类型?
A. 普通电商件
B. 文件
C. 医药
D. 冷链
E. 应急物资
F. 危险品应禁止
G. 其他
若站点自提,您最需要什么?
A.运费优惠
B.积分激励
C.顺路便利
D.24小时柜
E.人工协助
F.其他
您是否支持在不影响日常通勤的前提下,利用地铁平峰时段的富余运力运输快件?
A. 完全支持,能助力城市物流降本增效
B. 支持,只要不干扰乘客正常出行就可以
C. 无所谓,对个人日常出行没有影响
D. 不支持,担心影响地铁客运服务质量
E. 强烈反对,认为会带来安全隐患
您认为地铁物流推广后,能给城市带来哪些实际好处?
A. 路面货运车辆减少,城市核心区拥堵得到缓解
B. 快递平均配送成本下降,网购能享受到更优惠的运费
C. 物流碳排放降低,城市空气质量得到改善
D. 雨季等特殊天气情况下,物资配送稳定性更强
E. 没有明显实际好处
F. 其他
如果快递企业推出通过地铁网络配送的低价快递服务,您是否愿意选择使用?
A. 非常愿意,只要时效差别不大就优先选
B. 愿意,价格优惠的前提下可接受慢半天到一天
C. 无所谓,根据当时快递价格灵活选择
D. 不愿意,担心配送时效变慢影响收货体验
E. 完全不会选择
您对地铁物流项目还有哪些其他意见或建议?
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