汽轮机停机后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后（ ）再投入连续盘车。
汽轮机空负荷试验是为了检查（ ）。
调速系统空载特性
危急保安器装置的可靠性
自动主汽门及调速汽门的严密性
调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性
汽轮机正常运行中，转子以（ ）。
推力盘为死点，沿径向膨胀或收缩
推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩
排汽缸为死点，沿径向膨胀或收缩
排汽缸为死点，沿轴向膨胀或收缩
由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表（ ）。
汽轮机主油箱的作用是（ ）。
贮油
分离水分
贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物
汽轮机主蒸汽温度在10分钟内下降（ ）时应打闸停机。
级的反动度反映了（ ）。
级的作功能力
级内蒸汽参数变化规律
动叶前后的压差大小
蒸汽在动叶中的膨胀程度
金属部件在交变热应力反复作用下而遭到破坏的现象称为（ ）。
危急保安器进行喷油试验的目的是（ ）。
紧急停机
检查危急保安器的动作转速
检查打闸机构的灵敏性
活动危急保安器避免卡涩
汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。
汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。
汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热位移而保持汽缸与转子的中心线一致。
汽轮发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。
汽轮机内叶轮摩擦损失和叶片高度损失都是由于产生涡流而造成的损失。
热冲击和热疲劳都是在交变应力的反复作用下才使材料破坏。
汽轮机正常运行中蒸汽在汽轮机内膨胀作功，将热能转换为机械能，同时又将机械能转换为电能。