中层管理者通勤方式价格敏感度调查问卷

您好!感谢您抽出宝贵时间参与本次调研。本次调研旨在了解中层管理者群体的通勤方式选择与价格敏感度情况,调研结果仅用于学术研究分析,所有信息严格保密。请您根据实际情况填写即可。

Q1:您的性别

Q2:您的年龄区间

25岁及以下
26-30岁
31-35岁
36-40岁
41岁及以上

Q3:您所在的城市规模

一线城市(北上广深)
新一线城市
二线城市
三四线城市
县城及以下城镇

Q4:您当前的任职企业类型

国有企业
民营企业
外资/合资企业
事业单位/政府机构
其他

Q5:您当前管理团队的规模

5人及以下
6-15人
16-30人
31-50人
51人及以上

Q6:您当前的月收入水平

8000元及以下
8001-12000元
12001-20000元
20001-30000元
30001元及以上

Q7:您的家庭居住地到工作单位的距离约为

3公里以内
3-5公里
5-10公里
10-20公里
20公里以上

Q8:您日常最主要的通勤方式是

步行
骑行(共享单车/电动自行车/私人自行车)
公共汽车
地铁
自驾私家车
打车/网约车
单位班车
拼车
其他

Q9:除了主要通勤方式,您还会选择哪些方式通勤?(可多选)

步行
骑行(共享单车/电动自行车/私人自行车)
公共汽车
地铁
自驾私家车
打车/网约车
单位班车
拼车
几乎不更换通勤方式

Q10:您当前每日通勤的总花费(往返)约为

5元以内
6-10元
11-20元
21-30元
31-50元
51元及以上

Q11:您认为当前的通勤花费占您月收入的比例属于什么水平

完全可以接受,占比很低
可以接受,占比不高
一般,谈不上接受但也能承受
有点高,压力偏大
很高,难以承受

Q12:如果公共交通涨价10%,您是否会更换其他通勤方式

肯定会更换
很大可能会更换
不确定,看涨价后的具体价格
很大可能不会更换
肯定不会更换

Q13:如果公共交通涨价20%,您是否会更换其他通勤方式

肯定会更换
很大可能会更换
不确定,看涨价后的具体价格
很大可能不会更换
肯定不会更换

Q14:如果网约车/打车价格上涨10%,您是否会更换其他通勤方式

肯定会更换
很大可能会更换
不确定,看涨价后的具体价格
很大可能不会更换
肯定不会更换

Q15:如果网约车/打车价格上涨20%,您是否会更换其他通勤方式

肯定会更换
很大可能会更换
不确定,看涨价后的具体价格
很大可能不会更换
肯定不会更换

Q16:如果油价上涨导致自驾通勤成本上升10%,您是否会更换其他通勤方式

肯定会更换
很大可能会更换
不确定,看涨价后的具体价格
很大可能不会更换
肯定不会更换

Q17:如果油价上涨导致自驾通勤成本上升20%,您是否会更换其他通勤方式

肯定会更换
很大可能会更换
不确定,看涨价后的具体价格
很大可能不会更换
肯定不会更换

Q18:当某一种通勤方式价格上涨后,您优先考虑更换为哪类通勤方式

价格更低的公共交通方式
骑行/步行等无直接花费的方式
价格涨幅更低的其他付费通勤方式
不会更换,继续选择原来的方式

Q19:请您对通勤价格在您通勤方式选择中的重要程度打分(1分最不重要,5分最重要)

分数
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Q20:您更换通勤方式的核心触发因素通常是

通勤价格上涨
原有通勤方式时间太长
原有通勤方式舒适度太差
停车费调整
工作地点变更
其他

Q21:您能接受的每日通勤最高总花费(往返)是

10元以内
11-20元
21-30元
31-50元
51-100元
100元以上

Q22:您选择付费通勤方式时,会考虑哪些因素?(可多选)

通勤总价格
价格的稳定性
通勤节省的时间
通勤舒适度
是否准点不拥堵
个人习惯偏好

Q23:如果付费通勤可以节省30分钟通勤时间,您愿意为此多支付多少钱每天

不愿意多付钱
1-5元
6-10元
11-20元
21元及以上

Q24:您对于城市通勤收费定价有什么其他建议或看法

填空1
中层管理者通勤方式价格敏感度调查问卷
介绍
本模板旨在提供中层管理者通勤方式与价格敏感度调研的标准化解决方案。帮助您了解通勤习惯、评估成本承受力、分析价格弹性,适合企业行政部门、交通规划机构和研究单位优化员工福利与城市交通政策。
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