《橡胶基础知识培训》考试标题

感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题，现在我们就马上开始吧！

Q1:姓名

填空1

Q2:O 形圈实现密封的核心原理是

A. 依靠橡胶自身重量封堵缝隙

B. 橡胶压缩产生初始面压，流体压力叠加后接触压力大于介质压力

C. 依靠金属沟槽挤压直接阻断流体

D. 仅依靠材料耐油性隔绝介质

Q3:以下不属于橡胶密封件核心必备性能的是

A. 适度弹性

B. 低压缩永久变形

C. 高导电率

D. 耐油耐化学品性

Q4:硫化工艺对橡胶的核心作用是

A. 仅改变橡胶颜色

B. 将线性橡胶分子交联为三维网状弹性体，提升弹性、强度与稳定性

C. 降低橡胶硬度，使其变软

D. 提升橡胶溶解于机油的能力

Q5:普通 NBR 丁腈橡胶常规适用温度区间为

A. -50℃~150℃

B. -40℃~120℃

C. -20℃~200℃

D. -40℃~175℃

Q6:适合高温高压发动机油封、耐压可达 30MPa，且耐候性大幅优于普通 NBR 的材料是

A. EPDM 三元乙丙

B. HNBR 氢化丁腈橡胶

C. CR 氯丁橡胶

D. ACM 丙烯酸酯橡胶

Q7:氟橡胶 FKM 最突出的综合优势不包含

A. 耐各类燃油、强化学腐蚀

B. 使用温度可达 200℃

C. 成本低廉，适合大批量低成本密封

D. 耐臭氧、耐候老化性能顶级

Q8:三元乙丙 EPDM 橡胶最适合以下哪种工况

A. 长期浸泡汽油、发动机机油

B. 汽车冷却水管、门窗户外防水密封

C. 涡轮高温油封、燃油系统密封

D. 高压液压油动态密封件

Q9:ACM 丙烯酸酯橡胶主要应用场景为

A. 低温清水、户外无油密封

B. 高温机油、变速箱油封静态密封

C. 航空强腐蚀燃油部件

D. 高压矿山液压动态密封

Q10:AEM 乙烯丙烯酸酯橡胶对比 ACM 的核心改进是

A. 耐油性大幅提升，可耐受强溶剂

B. 低温性能、耐水耐冷却液性能显著优化

C. 成本降低一半，性价比更高

D. 耐高温上限提升至 220℃

Q11:关于橡胶密封选材流程，说法正确的是

A. 优先选最贵的 FKM 氟橡胶，适配所有工况

B. 第一步只需确认材料成本，无需考虑介质

C. 先确定介质、温度、压力、环境，再匹配胶种，兼顾成本

D. 户外长期使用可优先选用 NBR 丁腈橡胶

《橡胶基础知识培训》考试标题

关于

1天内

更新

0

频次

11

题目数

分享

问问AI

有问题？问问AI帮你修改改主题：如咖啡问卷改为奶茶问卷