您目前是否正在汽车行业求职或考虑进入该行业？
是，正在积极求职
是，在观望机会
否，但未来可能考虑
否，完全不考虑
您希望应聘的岗位类别是？
研发/技术类（如三电、自动驾驶）
生产/制造/质量类
市场营销/销售类
供应链/采购/物流类
职能支持类（如人力、财务、行政）
其他
您期望的工作地点类型是？
一线城市（如北上广深）
新一线/强二线城市
三四线城市
不限地点，视机会而定
在选择工作时，以下哪些因素对您最为重要？（请选择最重要的3项）
薪酬福利总额
基本工资水平
长期激励（如股票、期权）
工作地点与通勤
工作内容与兴趣匹配度
公司品牌与行业地位
团队氛围与领导风格
职业发展与培训体系
工作强度与生活平衡
对于一份心仪的工作机会，您能接受的薪酬（年包）最低降幅是多少？
不能接受任何降幅
可接受5%以内的降幅
可接受5%-10%的降幅
可接受10%-20%的降幅
视其他条件，可接受20%以上降幅
如果一家公司提供低于市场平均水平10%的薪资，但承诺快速晋升通道，您会考虑吗？
会，职业发展更重要
可能会，需综合评估
不太会，现金收入是基础
完全不会
您如何看待“固定高薪”与“较低底薪+高额绩效奖金”的组合？
强烈偏好固定高薪，收入稳定
偏好固定高薪为主，少量绩效奖金
可以接受，只要总包预期达标
偏好绩效奖金，相信个人能力能兑现
视具体绩效方案而定
除了现金薪酬，以下哪些福利或非现金激励对您有较强吸引力？（可多选）
补充商业医疗保险
补充住房公积金
员工购车优惠/补贴
弹性工作制/远程办公
额外的带薪年假
系统的技术/管理培训
股权激励计划
子女教育支持
假设两份工作总包相同，一份基本工资高、奖金少，另一份基本工资低、奖金高，您更倾向于？
基本工资高、奖金少
基本工资低、奖金高
没有偏好，总包一样即可
在评估工作机会时，您对“五险一金”的缴纳基数和比例有多重视？（1分为完全不重视，5分为非常重视）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
对于新兴的造车新势力与传统主机厂，在薪酬相同的情况下，您的偏好是？
强烈偏好造车新势力
略微偏好造车新势力
没有偏好，看具体岗位
略微偏好传统主机厂
强烈偏好传统主机厂
您能接受的单程通勤时间上限大约是？
30分钟以内
30分钟至1小时
1小时至1.5小时
超过1.5小时也可接受
接受异地工作，通勤非首要考虑
综合考虑薪酬、发展、地点等因素，您向朋友推荐您目前心仪的汽车公司/岗位的可能性有多大？（0-10分，0分完全不可能，10分极有可能）
如果获得一个理想的offer，但需要您搬到生活成本更高的城市，您对薪资涨幅的最低要求是？
涨幅需完全覆盖增加的成本
涨幅需覆盖大部分增加的成本
涨幅略高于增加的成本即可
可以接受短期不涨薪，看重长期机会
视城市和发展机会而定，无固定要求
在汽车行业求职中，除了薪酬，您最看重的一点是什么？请简要说明。
您认为当前汽车行业（如智能电动化方向）的薪酬水平，与互联网/科技行业相比如何？
明显高于互联网
略高于互联网
大致相当
略低于互联网
明显低于互联网
不了解
在面试或谈薪阶段，哪些行为或信息会让您对公司的薪酬诚意产生怀疑？（可多选）
刻意模糊薪酬结构
给出的薪资范围过宽
以“行业惯例”为由压低薪资
福利待遇描述不清
拖延提供书面offer
与其他渠道信息严重不符
您是否愿意为了进入一家顶尖的汽车公司或从事前沿项目，而接受一个为期1-2年的“低于市场价”的薪酬包？
非常愿意，这是值得的投资
比较愿意，但需要有明确承诺
不太愿意，薪酬应反映价值
完全不愿意
对于汽车企业吸引和保留人才，在薪酬福利方面，您有什么具体的建议？