您是否听说过或了解过“飞行汽车”或“eVTOL”（电动垂直起降飞行器）这类航空汽车产品？
非常了解
有一定了解
听说过但不了解
完全没听说过
考虑到重庆的山城地形和交通拥堵状况，您认为航空汽车（飞行汽车）在解决城市通勤问题上的潜力如何？
潜力巨大，是未来趋势
有一定潜力，但面临挑战
潜力有限
不看好
如果未来技术成熟且法规允许，您个人对购买或使用航空汽车的态度是？
非常感兴趣，愿意尝试
比较感兴趣，会观望
一般，持保留态度
不感兴趣
您认为航空汽车最吸引您的潜在优势是什么？
极大缩短通勤时间
避开地面交通拥堵
提供全新的出行体验与视野
科技感与身份象征
环保（如电动驱动）
您对航空汽车最大的顾虑或担忧有哪些？（可多选）
安全性（如空中碰撞、系统故障）
购买与使用成本高昂
空中交通管制与法规不完善
噪音污染问题
起降场地（如停机坪）稀缺
续航里程与能源补充
驾驶/操控难度大，需要特殊驾照
保险与事故责任界定困难
您能接受的航空汽车的理想价格区间大约是？
50万元人民币以下
50万 - 100万元人民币
100万 - 300万元人民币
300万 - 500万元人民币
500万元以上
价格不是首要考虑因素
您更倾向于哪种航空汽车的使用模式？
个人购买，完全私有
租赁或订阅服务，按需使用
作为共享出行工具（类似空中出租车）
尚未考虑
您认为航空汽车在重庆最实用的初期应用场景可能是？
核心商务区（如解放碑、江北嘴）之间的快速通勤
连接主城区与郊区/新区（如两江新区、科学城）
景区观光与特色旅游
应急医疗救援与物流运输
其他
假设需要考取专门的驾驶执照，您愿意为此投入时间和金钱吗？
如果航空汽车作为公共服务（如空中巴士）推出，您对乘坐它的安全性信任度如何？（1分表示完全不信任，5分表示完全信任）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您希望通过哪些渠道获取关于航空汽车的最新信息？（可多选）
科技新闻媒体与网站
社交媒体（如微博、抖音、小红书）
汽车/航空展会与体验活动
制造商官方发布会与宣传
政府规划与政策文件
朋友或家人的推荐
您认为政府在推动航空汽车产业发展中，最应该优先做好的工作是？
制定完善的空中交通法规与标准
规划建设起降网络与基础设施
提供研发与购买补贴，降低初期成本
加强公众科普与安全教育
吸引相关企业落户，形成产业集群
对于航空汽车在重庆的落地与应用，您还有哪些具体的期待、建议或担忧？
您的年龄属于以下哪个区间？
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
您目前的职业是？
在校学生
企业职员
政府/事业单位人员
专业人士（如律师、医生、工程师）
企业管理者/经营者
自由职业者
退休人员
其他
您个人税后月收入（或可支配生活费）大致属于以下哪个范围？
5000元以下
5001-10000元
10001-20000元
20001-50000元
50000元以上