您目前所在的建筑业岗位类型是？
一线施工人员（如瓦工、木工、钢筋工等）
技术/管理人员（如工程师、项目经理、安全员等）
行政/后勤支持人员
其他
您目前的工作地点主要位于？
一线城市（如北京、上海、广州、深圳）
新一线/二线城市
三线及以下城市
乡镇或农村地区
您目前主要的通勤方式是？
自驾/私家车
公共交通（地铁、公交等）
公司班车/通勤车
电动自行车/摩托车
步行
其他
您单程通勤时间通常在？
30分钟以内
30分钟至1小时
1小时至1.5小时
1.5小时以上
您对当前通勤方式的满意度如何？（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
影响您选择当前通勤方式的主要因素有哪些？（可多选）
通勤时间
通勤成本
便利性/灵活性
舒适度
公司提供的通勤补贴或福利
环保考虑
其他
您所在公司是否提供通勤相关的福利或补贴？
是，有明确补贴（如交通补贴、油补）
是，提供班车或拼车支持
否，没有任何通勤福利
不清楚
如果公司提供通勤福利，您更倾向于哪种形式？
直接的交通补贴（现金或打入工资）
提供免费/优惠的公司班车
提供共享汽车/电动车使用权
提供油费/充电费报销
其他
在考虑一份新的建筑业工作时，通勤因素对您决策的重要性如何？
非常重要，是首要考虑因素之一
比较重要，会与其他条件权衡
一般重要，主要看薪资和岗位
不太重要，工作内容和发展前景更重要
您认为建筑业招聘中，明确说明通勤支持或相关福利，是否会增加岗位吸引力？
会显著增加吸引力
会略微增加吸引力
影响不大，主要看薪资
完全没有影响
您是否曾因通勤问题（如时间过长、成本过高）而放弃或考虑放弃一份工作机会？
是，曾经因此放弃过
是，曾因此犹豫或考虑放弃
否，从未因此放弃或犹豫
不适用，未换过工作
您认为建筑业企业可以采取哪些措施来改善员工的通勤体验？（可多选）
提供弹性工作时间，错峰通勤
设立或增加交通补贴
开通或优化公司班车线路
提供就近住宿或住宿补贴
推广远程办公（适用于部分岗位）
与公共交通公司合作提供优惠
改善工地周边的停车或交通设施
其他
您对“建筑业项目工地流动性大，通勤地点不固定”这一特点的感受是？
是主要困扰，严重影响通勤安排
有一定影响，但可以接受
影响不大，已习惯或公司有安排
不适用，我的工作地点相对固定
对于改善建筑业从业人员的通勤状况，您有什么具体的建议或想法？
您的年龄属于以下哪个区间？
25岁及以下
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上