您是否了解航空领域正在探索使用可持续航空燃料（SAF）、氢能、电能等新能源？
非常了解
有一定了解
听说过，但不太清楚
完全不了解
您对航空公司使用新能源（如可持续航空燃料）替代传统航空燃油的总体态度是？
非常支持，应尽快推广
支持，但需确保安全与成熟
中立，持观望态度
不太支持，担心技术或成本问题
完全不支持
如果航空公司使用新能源，您认为其最应优先实现的目标是？（最多选3项）
显著减少碳排放，保护环境
降低航班票价
提升飞行安全性
减少噪音污染
保障航班准点率与可靠性
提升航空公司品牌形象
您认为，使用新能源的航班，其安全性是否可能低于使用传统燃油的航班？
安全性会显著降低
安全性可能略有降低
安全性基本没有差别
安全性可能更高
不清楚
考虑到初期成本，若新能源航班票价略高于传统航班（例如高出5%-10%），您是否愿意为此付费？
非常愿意
比较愿意
视情况而定（如航线、航空公司等）
不太愿意
完全不愿意
如果航空公司为选择新能源航班的旅客提供“碳足迹抵消证明”或“环保贡献标识”，这会增加您的选择意愿吗？
会，非常吸引我
会，有一定吸引力
影响不大
完全不会影响我的选择
您主要通过哪些渠道了解航空新能源的相关信息？（可多选）
新闻媒体（电视、报纸、网站）
社交媒体（微博、微信、抖音等）
航空公司官方宣传
行业报告或专业期刊
朋友或同事讨论
很少或从不关注
您认为，政府在推动航空新能源发展方面应扮演的最重要角色是？
提供研发资金与补贴
制定严格的环保法规与标准
牵头基础设施建设
加强公众宣传与教育
促进国际合作
您对使用氢能作为飞机动力的潜在安全风险（如储存、泄漏）的担忧程度是？
您对全电动短途支线飞机（如用于1-2小时航程）的接受度如何？
非常愿意尝试
愿意尝试，但需了解其安全性
持观望态度，等技术更成熟
不太愿意尝试
完全不愿意尝试
与传统燃油飞机相比，您认为新能源飞机在飞行体验（如噪音、平稳度）上会有何变化？
会有显著改善
可能略有改善
基本没有变化
可能变差
不清楚
在选择航班时，以下哪些因素会影响您是否选择新能源航班？（最多选3项）
票价
航班时刻与准点率
航空公司的品牌与信誉
飞机的机型与新老程度
明确的环保标识与信息
同行旅客的评价与推荐
您认为，航空新能源技术的大规模商业应用，预计还需要多长时间？
5年以内
5-10年
10-20年
20年以上
难以预测
您个人对环境保护和应对气候变化的关注程度是？
非常关注，并积极采取行动
比较关注，会注意相关信息
一般关注
不太关注
完全不关注
您的年龄属于以下哪个区间？
18岁及以下
19-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
对于航空业使用新能源，您还有哪些其他看法、建议或担忧？