您目前在汽车行业的主要工作领域是？
整车研发与设计
零部件/子系统开发
安全测试与评价
法规与标准制定
生产制造与质量管理
销售与市场
其他
您在本行业的工作年限是？
少于3年
3-5年
6-10年
11-15年
15年以上
您认为当前汽车安全性评价（如碰撞测试、主动安全测试）的整体技术水平如何？
非常先进，能充分反映实际风险
比较先进，但仍有提升空间
一般，与实际场景有差距
相对落后，亟待更新
在您看来，当前汽车安全性评价面临的主要挑战有哪些？（可多选）
测试场景复杂度不足，难以覆盖真实道路情况
评价标准更新速度跟不上技术（如智能驾驶）发展
测试成本高昂，中小企业难以承担
数据共享与透明度不足
专业人才短缺
法规与标准在全球范围内不统一
其他
您认为未来3-5年，哪项技术将对汽车安全性评价产生最深远的影响？
高级驾驶辅助系统（ADAS）与自动驾驶
车联网（V2X）技术
虚拟仿真与数字孪生技术
大数据与人工智能分析
新型传感器与感知技术
其他
您如何看待虚拟仿真（CAE/数字孪生）在安全性评价中的应用前景？
将逐步取代大部分物理测试，成为主流
与物理测试深度融合，形成互补
作为辅助验证手段，地位有限
技术尚不成熟，应用前景不明朗
您认为在智能网联汽车时代，安全性评价应重点增加哪些新维度？（可多选）
信息安全（网络安全）
功能安全（系统失效风险）
预期功能安全（SOTIF，场景应对能力）
人机交互安全
数据隐私安全
其他
您认为当前国内外主流的安全评价体系（如C-NCAP, Euro NCAP, IIHS）的差异主要在于？
测试项目与严苛度
评分方法与权重
对新技术的响应速度
整体差异不大
不了解
您认为行业在推动更全面的安全性评价（如涵盖全生命周期、全场景）时，最大的障碍是什么？
技术实现难度
成本与资源投入
缺乏统一的标准与法规
产业链协同困难
消费者认知不足
您对行业在主动安全（AEB，LKA等）评价标准方面的进展满意度如何？（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在提升安全性评价效率和效果方面，您认为哪些合作模式最有潜力？（可多选）
主机厂、供应商与测试机构共建测试场景数据库
行业联盟制定共享标准与协议
产学研合作，加速技术转化
利用开源平台共享工具与算法
其他
您认为“软件定义汽车”的趋势，对安全性评价流程带来了怎样的根本性改变？
从静态、一次性评价转向动态、持续评价（OTA更新）
评价重心从硬件转向软件与系统集成
需要建立全新的软件安全评价体系
目前改变尚不明显
请简要描述您心目中理想的、面向未来的汽车安全性评价体系应具备的1-2个核心特征。
您认为消费者在购车时，对第三方安全评价结果（如星级）的重视程度如何？
非常重视，是核心决策依据之一
比较重视，会参考
一般，更看重品牌、价格等因素
不太重视
展望未来，您认为汽车安全性评价行业的职业发展前景如何？
前景广阔，需求持续增长
稳步发展，机会与挑战并存
面临转型压力，传统技能可能过时
前景不明朗
对于本次调研未涵盖但您认为重要的趋势或问题，请在此补充。