您目前在汽车行业从事的岗位是？
研发/技术（软件、硬件、算法等）
生产/制造/质量
市场/销售/售后
数据/IT/信息安全
法务/合规/风控
企业管理
其他
您所在的企业类型是？
整车制造商（OEM）
零部件/系统供应商
汽车经销商/服务商
科技/互联网公司（涉车业务）
研究/咨询机构
其他
您认为当前汽车行业面临的数据安全风险整体水平如何？
非常高，是行业最严峻的挑战之一
较高，需要持续关注和投入
一般，风险可控
较低，尚未构成主要威胁
不清楚
在您看来，汽车数据安全风险主要来源于哪些环节？（最多选3项）
车辆设计/开发阶段
供应链（零部件/软件）
生产制造与测试
车辆销售与交付
车辆使用与运维（包括OTA升级）
数据后端平台与云端
报废回收与二手交易
内部人员管理
外部网络攻击
法律法规与标准的不确定性
您所在的企业是否设立了专职的数据安全或网络安全部门/团队？
是，有独立的专职团队
是，隶属于IT或法务等部门
没有独立团队，但有专人负责
完全没有
不清楚
您认为《汽车数据安全管理若干规定（试行）》等国内法规对您所在企业的实际影响程度如何？
影响巨大，已深刻改变业务流程
影响较大，需要投入资源进行合规改造
有一定影响，但仍在适应中
影响较小，基本符合原有做法
几乎没有影响
不了解该规定
请评估您个人对汽车数据安全相关法律法规、技术标准的了解程度。（1分为完全不了解，5分为非常了解）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为哪些类型的汽车数据最需要加强保护？（最多选3项）
个人身份信息（如车主、用户身份）
车辆位置与轨迹数据
车内音视频等生物识别数据
车辆操控与行驶数据
用户习惯与偏好数据
充电相关数据（如电动车）
企业生产经营数据
车路协同、高精地图等外部交互数据
在智能网联汽车中，您认为“数据跨境传输”面临的最大挑战是什么？
不同国家/地区的法律法规冲突
技术实现与安全保障难度大
企业合规成本高昂
数据主权与国家安全考量
用户隐私与信任问题
缺乏统一国际标准
您认为当前汽车数据安全领域最缺乏的是什么？
成熟可落地的技术解决方案
清晰统一的法律法规与标准
专业的人才队伍
企业管理层的重视与投入
消费者的安全意识
有效的行业协同与共享机制
您认为，汽车数据安全问题在未来3年内对汽车产品竞争力（如销量、品牌形象）的影响会有多大？（1分为毫无影响，5分为决定性影响）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您希望通过哪些方式提升自身或团队的数据安全能力？（最多选3项）
参加专业培训与认证
学习行业法规与标准
引入外部专家或咨询
购买成熟的安全产品/服务
加强内部跨部门交流
参与行业论坛与研讨会
当发生疑似汽车数据安全事件时，您认为企业首要应采取的行动是？
立即启动内部应急响应流程
向相关主管部门报告
通知受影响的用户
进行技术排查与漏洞修复
评估法律与合规风险
对外统一发布信息
总体上，您有多大意愿向同行推荐您所在企业目前在数据安全方面的做法或经验？（0-10分，0分代表完全不愿意，10分代表非常愿意）
对于促进整个汽车行业数据安全水平的提升，您最重要的建议是什么？（例如：政策、技术、合作等方面）
您认为，自动驾驶技术的普及将对数据安全提出哪些前所未有的新挑战？（请选择最突出的一项）
海量实时数据处理与隐私保护的平衡
算法模型安全与防止恶意操控
车云、车路、车车通信安全
事故责任认定中的数据角色
供应链安全复杂度指数级增长
在车辆全生命周期中，您认为哪个阶段的数据安全管理最容易被忽视？
设计与研发阶段
供应链管理阶段
生产与物流阶段
用户使用与维护阶段
报废回收与二手流转阶段
您认为保障汽车数据安全，哪些主体的责任最为关键？（最多选3项）
整车制造商（OEM）
软件与算法供应商
零部件/芯片供应商
网络基础设施运营商
政府监管与标准制定机构
第三方检测认证机构
消费者/车主
您对利用人工智能（AI）技术来增强汽车数据安全防护（如威胁检测、隐私计算）的信心有多大？（1分为毫无信心，5分为充满信心）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您如何看待“数据安全”与“数据价值挖掘利用”之间的关系？
安全是前提，必须在充分保障安全的基础上挖掘价值
二者存在根本矛盾，难以兼顾
通过技术和管理手段，可以实现平衡与共赢
价值挖掘更重要，安全可以适度让步
视具体数据类型和应用场景而定
请分享一个您亲身经历或了解到的，关于汽车数据安全的最佳实践或成功案例。（如涉及商业秘密可简略描述）
展望未来，您认为汽车数据安全治理将更趋向于？
强监管、重处罚的合规驱动模式
以技术为核心的内生安全模式
依赖保险和认证的市场化模式
建立行业联盟的共治共享模式
尚不明确，仍在探索中