您目前在航空业从事的岗位类别是？
飞行机组（飞行员、空乘）
机务维修
地面服务与运行
空中交通管制
公司管理/行政
市场营销/销售
其他
您在航空业的工作年限是？
1年以下
1-5年
6-10年
11-20年
20年以上
总体而言，您认为当前航空业对环境保护的重视程度如何？（0分表示毫不重视，10分表示极其重视）
您认为，航空业面临的最紧迫的环保挑战是什么？
减少碳排放（碳中和目标）
降低噪音污染
减少废弃物（如机上一次性用品）
可持续航空燃料（SAF）的推广与应用
水资源管理与污染
生物多样性保护（如机场周边）
在您的工作中，您接触或了解到的公司/行业环保举措主要有哪些？（可多选）
使用可持续航空燃料（SAF）
机队更新（使用更省油机型）
优化飞行路径与高度以节省燃油
推行电子飞行包（EFB），减少纸质文件
机上用品减量化与回收
机场地面车辆电动化
员工环保培训与宣传
碳抵消项目
不太了解
您认为您所在公司/部门在推动环保实践方面的力度如何？（1分表示非常弱，5分表示非常强）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您个人在日常工作中，会有意识地采取环保行动（如节约用电、双面打印、减少一次性用品等）吗？
您通过哪些渠道获取航空环保相关的信息？（可多选）
公司内部通知与培训
行业会议与专业刊物
新闻媒体（电视、报纸、网站）
社交媒体（微信、微博、LinkedIn等）
同事间交流
学术研究报告
很少关注
您认为，推动航空业环保转型最主要的驱动力应该来自？
政府法规与政策
航空公司自身的社会责任与成本压力
投资者与金融机构的ESG要求
乘客的环保需求与选择
飞机制造商的技术创新
国际组织（如ICAO）的协议与目标
您如何看待“飞行碳税”或“碳抵消”这类经济手段对促进航空减排的作用？
非常有效，能直接激励减排
有一定作用，但需要配套措施
作用有限，可能增加成本
不确定/不了解
您认为，未来十年内，哪种技术对航空业实现深度脱碳的潜力最大？
可持续航空燃料（SAF）的大规模应用
氢能或电动飞机的商业化
更高效的涡扇发动机与空气动力学设计
混合动力推进系统
以上都不是，主要依靠运营优化
您对可持续航空燃料（SAF）的了解程度如何？（1分表示完全不了解，5分表示非常了解）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
如果SAF因成本更高导致机票价格上涨，您认为乘客的接受度会如何？
大部分乘客愿意为环保支付溢价
只有少数环保意识强的乘客愿意
几乎没有人愿意，价格是首要因素
取决于涨幅和宣传方式
不确定
您认为，提升航空从业者环保意识的有效途径有哪些？（可多选）
将环保绩效纳入员工考核
定期举办专题培训与讲座
建立内部环保奖励机制
增加环保信息在内部通讯中的曝光
组织环保主题的团队活动
领导层以身作则，公开承诺
在您看来，航空业的环保努力与航班正点率、安全标准、经济效益等目标冲突时，应如何优先？
环保目标应放在首位
安全永远是第一，其次是正点与效益，最后是环保
应寻求平衡，在不显著影响安全、正点和效益的前提下推进环保
经济效益应优先考虑
视具体情况而定
请分享一个您在工作或生活中观察到的，航空业在环保方面做得特别好的具体案例或创新做法。
对于航空业实现绿色、可持续发展，您最关心或最希望看到改变的一个方面是什么？
您是否愿意在未来参与公司或行业组织的环保相关活动或项目？
非常愿意
比较愿意
一般，看具体情况
不太愿意
完全不愿意
展望未来，您对航空业成功应对环保挑战的信心有多大？（1分表示毫无信心，5分表示充满信心）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
我们非常重视您的意见。对于本次调研或航空环保议题，您还有任何其他想法或建议吗？