公交调度员岗位认知调查问卷

您好!为深入了解大众对公交调度员岗位的认知情况,优化公交调度服务质量,我们开展本次问卷调查。所有数据仅用于研究分析,请您根据实际情况填写,感谢您的支持!
您的性别是
男
女
您的年龄阶段是
18岁及以下
19-30岁
31-45岁
46-60岁
60岁以上
您的职业是
在校学生
企事业单位职员
自由职业者
退休人员
其他
您是否经常乘坐公共汽车出行
每天都乘坐
每周3-5次
每周1-2次
每月偶尔乘坐
几乎不乘坐
您之前是否了解公交调度员这个岗位
非常了解
有一定了解
仅听说过,不了解具体工作
完全没听说过
您认为公交调度员的核心工作是什么
只是排班排车,不需要现场处理问题
根据客流调整车辆发车间隔,应对突发情况
只负责接听乘客投诉电话
我不清楚
您认为公交调度员需要在什么场所工作
固定在调度室办公,不需要去站台
大部分时间在调度室,需要时到现场处理问题
全程在公交站台现场工作
不清楚
您认为公交调度员日常工作包含哪些内容(可多选)
制定车辆运行计划、排班
实时监控车辆运行位置和准点情况
应对车辆故障、交通事故等突发情况
调整发车间隔疏散客流高峰
解答乘客关于车次、站点的咨询
记录车辆运行数据和运营情况
协调驾驶员工作安排
我不清楚有哪些工作内容
您认为公交调度员的工作强度如何
工作时间规律,强度很低
正常上下班,强度适中
需要轮班,工作强度比较大
需要熬夜值班,工作强度非常大
不清楚
您认为公交调度员最重要的能力是什么
快速应变能力,能及时处理突发状况
沟通协调能力,能对接驾驶员和乘客
数据分析能力,能根据客流调整计划
记忆力,能记住所有线路和站点信息
我不清楚
您是否遇到过因为公交调度不及时导致长时间等车的情况
经常遇到
偶尔遇到
极少遇到
从未遇到
您认为等车时间过长的主要原因是调度工作不到位吗
肯定是,调度没有及时加车
有一部分原因,也可能是道路拥堵等其他因素
基本不是,主要是路况或者车辆故障问题
不清楚
您认为优秀的公交调度能对公交出行体验带来多大提升
提升非常大,能大幅减少等车时间
有一定提升,能改善高峰时段乘车拥挤情况
提升很小,主要影响来自于车辆数量和路况
完全没有影响
您认为突发情况发生时,公交调度员需要做哪些工作(可多选)
及时通知延误信息给后续车辆和站台
调整后续车次的发车间隔
联系维修、安保等人员处理问题
向有疑问的乘客说明情况并给出建议
我不清楚需要做什么
不需要调度做额外工作
您认为智能调度系统普及后,公交调度员的工作会被取代吗
会完全被取代,不需要人工调度了
只会取代部分基础工作,还是需要人工处理特殊情况
完全不会被取代,智能系统只是辅助工具
不清楚
您认为当前公交调度工作最大的问题是什么
高峰时段发车间隔调整不及时,导致拥挤或长时间等车
突发情况应对不及时,信息不透明
调度规划不合理,部分线路运力浪费
没有明显问题
不清楚
您对所在城市的公交调度整体服务打多少分(1分最差,5分最好)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为公交调度员岗位对城市公共交通来说重要吗
非常重要,是公交正常运行的核心保障
比较重要,能提升运行效率
不太重要,有没有都不影响公交运行
完全不重要
不清楚
如果您乘坐公交时遇到车次延误,您最希望公交调度员做什么?
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您身边有没有从事公交调度员岗位的亲友
有直系亲属从事
有朋友/远亲从事
没有
不清楚
您认为公交调度员的薪资水平应该是什么水平
低于当地平均工资水平
和当地平均工资水平持平
略高于当地平均工资水平
远高于当地平均工资水平
不清楚
您认为公交调度员岗位需要掌握哪些专业技能(可多选)
会使用智能调度监控系统
熟悉城市公交线路和路况
掌握基础的沟通协调方法
具备突发情况应急处理知识
不需要特殊技能,任何人都可以做
不清楚
您认为公交调度员需要轮值夜班吗
必须要,因为有夜班车,需要全天调度
部分夜班就可以,深夜班次少不需要全程值班
不需要夜班,深夜没有公交车运行
不清楚
您对优化公交调度工作有什么其他建议吗?
    ____________

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