您的身份是
城市公共交通运营企业工作人员
交通规划设计人员
交通行业科研人员
高校相关专业学生
其他行业人员
您知道以下哪些属于公交客流常用调查方法
跟车调查法
驻站调查法
IC卡数据分析法
GPS定位数据分析法
视频识别调查法
问卷调查法
手机信令数据分析法
都不了解
您所在单位/机构最常使用哪种公交客流调查方法
人工跟车/驻站调查
IC卡数据提取分析
视频自动识别统计
多源大数据融合分析
其他
不涉及相关工作
您认为人工现场调查法目前的必要性如何
完全不可替代，必须保留
还有一定价值，辅助大数据使用
必要性很低，可以完全淘汰
不清楚
您认为传统人工跟车调查法的优势有哪些
数据准确率高
可以获取乘客上下车站点等详细信息
调查成本低
操作门槛低，容易开展
不受设备技术限制
您认为传统人工跟车调查法的劣势有哪些
人力成本高
只能覆盖少量线路，样本量有限
调查员安全难以保障
容易出现人为统计误差
无法实现全天候持续调查
您认为基于IC卡数据的客流调查法优势有哪些
数据量大会覆盖广
可以持续获取动态数据
人力成本低
数据准确率高
可以分析乘客出行规律
您认为基于IC卡数据的客流调查法存在哪些局限
无法识别无卡乘客
难以精准获取下车站点信息
数据隐私存在风险
数据处理门槛较高
依赖刷卡设备稳定性
您是否了解基于视频识别的公交客流统计方法
非常了解且经常使用
了解但很少使用
听说过不了解
完全没听过
您认为视频识别客流调查法的准确率目前处于什么水平
95%以上，准确度很高
80%-95%，基本满足需求
60%-80%，误差较大
低于60%，完全不可用
不清楚
哪些因素会影响视频识别客流统计的准确率
光照条件变化
乘客拥挤遮挡
摄像头安装位置
算法模型性能
设备清晰度
GPS数据结合IC卡数据可以实现哪些客流分析内容
获取线路运行准点情况
推算各站点上下客数量
分析客流时空分布特征
测算公交满载率
无法实现有效分析
您认为多源大数据融合的客流调查方法会成为未来主流吗
肯定会，完全替代传统方法
会成为主流，但仍会保留传统方法作为补充
短期内不会，传统方法还是主流
不清楚
您开展公交客流调查最主要的目的是
优化线路走向与站点设置
调整公交发车班次与运营时间
评估线路运营效益
支撑城市交通规划
完成常规工作任务
不开展相关调查
您认为当前常用的公交客流调查方法获取的数据精度能否满足需求
完全满足
基本满足
部分满足，误差较大
完全不满足
不清楚
选择公交客流调查方法时，您主要会考虑哪些因素
调查成本预算
所需数据精度
调查覆盖范围
完成调查的时间要求
数据处理的难度
隐私合规要求
针对短途高峰大客流，您更倾向选择哪种调查方法
人工驻站统计
视频识别统计
大数据推算
多种方法结合
不清楚
针对全线路长期客流规律调研，您更倾向选择哪种调查方法
人工跟车抽样调查
IC卡+GPS大数据分析
视频全线路监控统计
手机信令数据分析
多种方法组合
您认为目前常用公交客流调查方法最需要改进的问题是什么