您平均每天接单的时长是
4小时以内
4-8小时
8-12小时
12小时以上
您平均每个月的流水收入大概是
3000元以下
3000-5000元
5000-8000元
8000-12000元
12000元以上
您对目前的整体收入水平的满意程度是（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对平台目前收取的佣金抽成比例的满意程度是（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对平台的奖励规则设置的满意程度是（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对平台加价/调价机制透明性的满意程度是（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对目前平台订单起步价格的满意程度是（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对远距离订单里程定价的满意程度是（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对高峰期动态加价机制的满意程度是（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对低速等待时段计价规则的满意程度是（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
如果平台上调基础运价，同时抽成比例保持不变，您的接单意愿会如何变化
如果平台保持运价不变，降低抽成比例，您认为对您提升接单积极性的影响是
影响非常大
有较大影响
影响一般
影响较小
几乎没有影响
运价变动多少幅度会明显影响您的出车接单意愿
价格变动5%以内就会影响
价格变动5%-10%会影响
价格变动10%-20%会影响
价格变动20%以上才会影响
运价变动基本不影响我的接单意愿
以下哪些价格相关因素最容易影响您的接单选择
起步价过低
里程单价偏低
抽成比例过高
动态加价分配比例不合理
返程空驶没有补贴
低速等待计价标准太低
跨区订单没有额外加价
如果平台将运价提升10%，您认为乘客下单量会出现什么变化
大幅下降，减少超过20%
小幅下降，减少10%-20%
基本没有明显变化
小幅下降，减少不到10%
如果运价提升10%但您的单均收入增加，您是否愿意优先接低里程订单
您能接受的平台最高抽成比例是多少
15%以下
15%-20%
20%-25%
25%-30%
30%以上
对比油价/充电成本上涨幅度，您认为当前运价的调整是否跟上了成本变化
完全跟上，利润反而提升了
基本跟上，利润变化不大
没跟上，利润有所下降
远远没跟上，利润下滑明显
如果运价不变，但是能源价格持续上涨，您会选择
减少接单时长
退出网约车行业
保持现有状态不变
增加接单时长弥补损失
您认为当前平台定价机制最需要调整的部分是
降低整体抽成比例
提高基础起步价格
提高里程单位价格
优化动态加价分成，让司机获得更多
增加空驶返程补贴
优化低速等待计价标准
您有多大可能向其他司机推荐当前您就职的网约车平台？（0分完全不推荐，10分强烈推荐）
关于运价调整和司机收益优化，您还有哪些其他的建议？