您目前主要开哪个平台的网约车？
滴滴出行
高德打车
美团打车
T3出行
首汽约车
曹操出行
其他本地平台
多个平台同时跑
您从事网约车驾驶的时长是？
小于半年
半年-1年
1-3年
3-5年
5年以上
您目前日均接单量大概是多少？
少于10单
10-20单
21-30单
31-50单
50单以上
您在接单过程中，导航功能的定位准确性如何？
非常不准确，经常绕路
不太准确，偶尔出错
一般，大部分时间可用
比较准确，很少出错
非常准确，完全不影响接单
您认为平台提现到账的便捷性怎么样？
非常不便捷，经常延迟到账
不太便捷，提现流程繁琐
一般
比较便捷
非常便捷，提现秒到
您联系平台客服解决问题的便捷程度如何？
很难联系到，解决问题极慢
不太容易联系，解决效率低
一般，能联系上但等待久
比较容易，解决效率还可以
非常便捷，很快就能解决问题
您认为平台端的充电/续航信息推送便捷性如何？
完全没有相关推送，非常不便捷
推送不及时不准确，不太便捷
一般，偶尔能用
推送比较及时准确，比较便捷
推送精准，非常便捷
您处理乘客投诉申诉的流程便捷吗？
流程非常复杂，很难申诉成功
流程繁琐，耗时久
一般
流程清晰，处理起来比较快
非常便捷，申诉很快出结果
您认为平台的抽成比例透明度如何？
完全不透明，不知道抽成怎么算
不太透明，只有模糊规则
一般，部分订单能看到抽成
比较透明，大部分订单能看到抽成明细
非常透明，每单抽成清晰可见
当订单里程相同距离相近时，您对订单价格的差异敏感度如何？
完全不敏感，差多少钱都无所谓
不太敏感，只有差价很大才会在意
一般，差价适中会关注
比较敏感，小差价就会在意
非常敏感，哪怕一块钱差价都会优先选高价单
相同起点终点，不同平台订单差价多少的时候，您会优先选择价格高的平台？
差价1元以内就会选高价
差价1-3元会选高价
差价3-5元会选高价
差价5元以上才会选高价
不管差价多少，都只固定跑一个平台
平台抽成比例上涨多少，您会考虑减少在该平台的接单量？
上涨1%以内就会减少接单
上涨1%-3%就会减少接单
上涨3%-5%就会减少接单
上涨5%-10%才会减少接单
上涨超过10%才会考虑减少，涨多少都不换
您是否会因为订单价格低而拒绝接远程跨区域订单？
一定会拒绝
大部分时候会拒绝
看情况，价格低太多才拒绝
很少拒绝，基本都会接
从来不会拒绝
高峰期补贴低于多少元，您不会选择出车接单？
补贴低于5元就不出车
补贴低于10元就不出车
补贴低于15元就不出车
补贴低于20元就不出车
有没有补贴都会正常出车
您认为当前平台的每单基础定价符合您的预期吗？
完全不符合，定价太低了
不太符合，定价偏低
基本符合预期
比较符合
完全符合，定价很合理
如果平台降低抽成但要求您降低定价，您能接受吗？
完全不能接受
不太能接受
无所谓
可以接受
非常愿意接受
您日常出车会优先选择接价格更高的订单，哪怕需要多等待吗？
一定会，宁愿等也要接高价单
大部分时候会，更倾向高价单
看等待时间，等待太久就接低价单
很少会，能接单就走不在意价格
从来不会，就近接单不看价格
您觉得当前空驶返程补贴的价格设置合理吗？
非常不合理，补贴价格太低
不太合理，补贴偏低
一般，凑活能用
比较合理，符合预期
非常合理，补贴足够覆盖成本
您认为充值购买平台道具（例如抢单卡）的价格合理吗？
非常不合理，价格太贵
不太合理，价格偏高
一般
比较合理
非常合理
您认为当前平台在哪些方面的便捷性还需要改进？
派单接单系统操作
导航定位功能
客服联系与问题处理
提现流程
申诉流程
充电信息推送
派单信息展示
其他
哪些价格相关因素最容易影响您的接单选择？
平台抽成比例
订单基础定价
高峰期补贴金额
远途返程补贴
过路费过桥费承担方式
奖励活动门槛
其他