您当前的全职职业是
专职网约车司机
兼职网约车司机
其他职业，网约车为副业
您当前平均每月的出车天数是
22天及以下
23-26天
27-30天
30天以上
您当前平均每天的在线运营时长是
4小时及以下
5-8小时
9-12小时
12小时以上
您是否有过除网约车运营外的远程办公经历
有，长期远程办公经历
有，短期偶尔远程办公经历
从未有过远程办公经历
您认为现在的线下出车运营模式，存在哪些您难以接受的问题
高峰期道路拥堵，通勤成本高
长期开车久坐，身体健康问题多
天气恶劣时出车风险高、体验差
油/电成本波动大，收益不稳定
空驶率高，浪费时间和能源
停车难，额外停车成本高
没有明显难以接受的问题
如果推出‘远程操控车辆完成订单运营’的模式（您无需亲自在车上，远程操控完成接单、行驶、接送乘客），您是否愿意尝试
非常愿意尝试
愿意尝试
不确定，看具体规则
不太愿意尝试
完全不愿意尝试
如果远程办公模式可以保留您的账号派单权益，您能接受每周远程运营的天数是
1-2天
3-4天
5-6天
每周全勤远程运营
完全不接受
您认为远程操控网约车运营，最吸引您的点是什么
不用长时间开车久坐，保护身体健康
恶劣天气不用出门，降低安全风险
节省往返停车取车的时间成本
可以兼顾其他事务，灵活安排时间
降低油电损耗和车辆折旧成本
相比传统线下出车，您认为远程运营模式，您的可接受收益下降范围是多少
不接受收益下降
5%以内的下降可以接受
5%-10%的下降可以接受
10%-15%的下降可以接受
超过15%的下降才无法接受
您认为远程操控网约车运营模式，最大的风险会来自哪些方面
远程操控技术不成熟，容易发生交通事故
乘客安全无法保障，容易发生纠纷
车辆出现故障无法及时处理，影响订单完成
个人账号安全无法保障，容易被盗用
派单规则不公平，远程单质量不如线下单
平台收费不合理，远程运营收益更低
其他
您对远程操控网约车技术成熟度的信心打分（1分完全没信心，10分非常有信心）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
如果平台统一对可远程运营的车辆进行智能改造，您能接受的改造费用承担方式是
平台全额承担，司机免费使用
平台承担大部分，司机承担小部分（1000元以内）
平台和司机各承担一半
司机分期支付，从每单收益中扣除
完全不接受自己承担任何费用
如果推出远程运营模式，您更希望它是什么样的排班形式
完全弹性排班，司机自主选择什么时候开启远程运营
固定班次，选择固定时间段远程运营，享受平台保底收益
混合排班，部分时间线下接单，部分时间远程接单
如果可以远程运营，您会把省出来的开车时间用来做什么
休息，调整身体状态
做其他兼职工作，增加总收入
陪伴家人
处理个人事务
学习提升自己
其他
您认为远程运营模式更适合哪种场景接单
中远距离的城际订单
城市内点对点的固定路线订单
城市内普通即时订单
预约好时间的预约订单
都不适合
遇到突发状况（比如车辆故障、乘客投诉），您希望平台怎么处理远程运营订单的问题
平台有专人负责应急处理，司机无需介入
第一时间通知司机，由司机远程协调处理
司机和平台应急人员共同处理
不清楚，看具体规则
您认为远程运营模式全面推行，还需要多久时间
1-3年就可以落地推行
3-5年逐步落地
5-10年才能成熟推行
很难全面推行