您的年龄
22岁及以下
23-30岁
31-40岁
41-50岁
51岁及以上
您所在的单位性质
行政机关/事业单位
国有企业
民营企业
外资/合资企业
其他
您目前的岗位职级
基层员工
基层管理人员
中层管理人员
高层管理人员
您当前的月收入范围
5000元及以下
5001-8000元
8001-12000元
12001-20000元
20000元以上
您的居住地与工作地的距离大概是
3公里以内
3-5公里
5-10公里
10-20公里
20公里以上
您目前最主要的通勤方式是
步行
自行车/电动自行车
公共交通（公交/地铁）
自驾私家车
网约车/出租车
单位班车
其他
您选择当前主要通勤方式的核心原因是
通勤成本更低
通勤时间更短
更方便舒适
受天气影响小
政策支持鼓励
没有其他选择
您所在单位是否提供通勤相关补贴或报销政策
提供固定月度通勤补贴
提供实报实销的通勤费用报销
仅提供公务出行报销，不覆盖日常通勤
没有任何通勤相关福利
您单位当前的通勤补贴/报销是否需要凭发票领取
是，必须提供对应发票才能领取
不需要发票，直接发放补贴
部分情况需要发票
现有的通勤财税政策是否影响了你对通勤方式的选择
影响很大，我会根据政策调整通勤方式
有一定影响，会作为选择参考
几乎没有影响，不改变我的选择
您对当前通勤补贴财税政策的满意程度打分为（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
如果政策允许通勤费用税前扣除，您更倾向于选择以下哪些通勤方式
公共交通（公交/地铁）
自驾私家车
网约车/出租车
电动自行车
单位班车
拼车出行
如果提高公共交通通勤费用的税前扣除额度，您是否会更换为公共交通通勤
一定会更换
大概率会更换
不确定，看优惠幅度
大概率不会更换
一定不会更换
如果对自驾通勤的停车费、油费开放部分税前扣除，您是否更愿意选择自驾通勤
会大幅提升自驾意愿
会小幅提升自驾意愿
不会改变原来的选择
您是否支持对绿色通勤（步行、自行车、公共交通）出台更大力度的财税优惠政策
您认为当前通勤相关财税政策最主要的问题是什么
扣除额度太低，没有实际激励作用
流程太复杂，申请扣除很麻烦
覆盖范围窄，很多通勤方式不能享受
宣传不到位，很多人不知道政策
没有明显问题
您认为当前通勤财税政策对不同收入群体的公平性如何？请简单说明
如果单位调整通勤福利，将固定补贴改为凭通勤票据报销，您会接受吗
您平均每月的通勤总花费大概是
100元以内
101-300元
301-500元
501-1000元
1000元以上
通勤费用占您每月日常消费的比例大概是
5%以内
6%-10%
11%-20%
21%-30%
30%以上
如果通勤相关优惠政策调整导致您每月通勤成本下降，您会把节省下来的资金主要用于