您目前主要的接单平台是
单一平台接单
同时在2个平台接单
同时在3个及以上平台接单
您所在的城市是
一线城市
新一线城市
二线城市
三四线城市
县城及乡镇
您当前每日的平均接单量大概是
10单及以下
11-20单
21-30单
31单及以上
平台当前的抽成比例，您认为是否可以接受
完全不能接受
不太能接受
一般，可以接受
比较接受
完全接受
您对目前平台执行的里程+时长定价的接受程度打分（0分完全无法接受，10分完全可以接受）
针对高峰期溢价调价，您的网约车司机的价格接受度情况是
完全不接受，溢价还是太低
勉强接受，溢价幅度达不到预期
接受，溢价幅度基本符合预期
非常接受，溢价幅度超出预期
当订单里程低于3公里时，您对当前平台起步价的接受度是
跨城订单的定价标准，您的接受情况是
完全不接受，定价过低
不太接受，定价偏低
中立
比较接受，定价合理
完全接受，定价很合理
您认为哪些因素会影响您对网约车订单价格的接受度
订单行驶里程
订单耗时
路况拥堵程度
返程空驶概率
订单起点终点位置
油价/电价成本
平台抽成比例
如果平台降低单均定价但增加订单量，您的接受度如何
完全不接受，收入会下降
不太接受，宁愿单少价高
可以接受，只要总收入不降低
非常接受，订单量增加总收入更高
您能接受的平台最低单公里价格是多少
1.5元以下
1.6-2元
2.1-2.5元
2.6-3元
3元以上
针对远途订单的高速费，您目前一般的处理方式是
让乘客全额支付
平台承担，自己不付费
自己承担，不找乘客收取
和乘客平摊
您能接受拼车订单的定价折扣幅度是多少
不接受任何折扣，拼车也必须按原价
折扣幅度控制在10%以内可以接受
折扣幅度10%-20%可以接受
折扣幅度20%以上也可以接受
请您对当前整体网约车行业的定价合理性打分（1分极不合理，5分非常合理）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
对比同行业其他平台，您对当前您主要接单平台的定价接受度
更低，完全不接受
差不多，勉强接受
更高，比较接受
高很多，完全接受
今年以来油价/电价上涨后，您对当前订单价格的接受度有什么变化
之前可以接受，现在完全不能接受
之前可以接受，现在不太能接受
没有变化，还是可以接受
本来就不接受，现在更不能接受
如果您对优化网约车定价，提升网约车司机的价格接受度有其他建议，可以在此填写