您目前工作所在的长三角城市是
上海
南京
苏州
无锡
常州
杭州
宁波
合肥
其他长三角城市
您目前日常配送使用的配送车辆类型是
传统燃油三轮车
铅酸电动三轮车
锂电池电动三轮车
新能源四轮配送车
其他
您是否了解新能源配送车辆的相关政策
完全不了解
听说过但不了解细节
了解基本政策
非常清楚相关政策
您是否有意愿更换为新能源配送车辆
完全没有意愿
暂时没考虑，持观望态度
有一定意愿，正在了解
已经在计划更换
已经在使用新能源配送车辆
您了解新能源配送车辆的渠道是哪些
快递公司统一宣传
经销商推广
同行使用分享
网络媒体信息
政府政策宣传
其他
您认为新能源配送车辆的续航能力是否能满足日常配送需求
完全不能满足，续航太短
勉强满足，需要中途充电
基本可以满足日常配送
完全可以满足，续航充足
您对当前长三角地区新能源配送车辆充电配套设施的满意度是
非常不满意，充电非常不方便
不满意，找充电桩要花很多时间
一般，部分区域充电不方便
满意，大部分区域能找到充电桩
非常满意，充电很方便
您能接受的新能源配送车辆的购置价格范围是
5000元以内
5000-10000元
10000-20000元
20000元以上
如果有购置补贴，您购买新能源配送车辆的意愿是否会提升
不会，依然不考虑
会有小幅提升，还是需要再考虑
会大幅提升，会重点考虑
一定会购买
您认为新能源配送车辆最大的优势是什么
使用成本更低
路权更宽松，不限行
更环保，符合政策要求
噪音小驾驶体验更好
没有明显优势
您认为当前新能源配送车辆推广最大的障碍是
购置成本太高
续航不足影响配送
充电不方便，充电时间长
售后维修网点少
电池更换成本太高
您所在的快递公司是否鼓励使用新能源配送车辆
没有相关政策
有宣传但没有实际支持
提供购置补贴
统一配置新能源车辆
不清楚相关政策
您日常每天的配送里程大概是
30公里以内
30-50公里
50-80公里
80公里以上
您更倾向于哪种充电方式解决新能源配送车辆的补能需求
站点集中充电
居家自充
公共充电桩充电
换电池方式补能
您对快递员新能源接受度的整体市场前景打多少分（1-10分，分数越高越看好）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为新能源配送车辆在长三角地区全面推广需要多久
1-3年
3-5年
5-10年
10年以上，很难全面推广
哪些因素会提升您使用新能源配送车辆的意愿
足够力度的购置补贴
完善便捷的充电设施
更长的续航里程
更低的电池更换成本
更优惠的保险政策
快递公司的统一支持