如果您目前驾驶的是燃油车，是否有更换为新能源车辆的计划？
1年内计划更换
1-3年内计划更换
暂时没有更换计划
绝对不考虑更换
您身边同行驾驶新能源网约车的比例大概是？
80%以上
50%-80%
20%-50%
20%以下
您对当前新能源网约车的续航表现满意度打多少分？（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对华北地区当前新能源充电桩覆盖便利性满意度打多少分？（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您日常补能（充电）的主要场景是哪里？
家用充电桩
运营场站专用充电桩
公共商场/停车场充电桩
加油站配套充电桩
您遇到充电排队的频率是？
每次补能都遇到
每周遇到3-5次
每周遇到1-2次
几乎不会遇到
您认为当前新能源网约车的购车/租车成本和燃油车相比如何？
比燃油车高很多
略高于燃油车
和燃油车差不多
比燃油车低
您选择新能源网约车，最看重的优势有哪些？
日常运营成本更低
路权政策更友好
平台派单倾斜
行驶噪音小体验好
符合环保要求
车辆更新补贴高
影响您不选择新能源网约车的主要因素有哪些？
续航里程不足
充电不方便
购车/租车成本高
电池衰减快更换成本高
冬季低温续航掉电严重
维修保养不便
您是否了解华北地区针对新能源网约车的相关扶持政策？
非常了解
了解一些
听说过但不了解具体内容
完全没听过
您向其他同行推荐使用新能源网约车的可能性有多大？（0分完全不推荐，10分非常推荐）
您认为未来3年华北地区新能源网约车的占比会达到多少？
90%以上
70%-90%
50%-70%
50%以下
您认为哪个因素会是未来推动网约车司机新能源接受度提升的核心动力？
电池技术进步续航提升
充电基础设施进一步完善
燃油价格持续上涨
政策强制淘汰燃油网约车
新能源车辆采购成本下降
您在冬季行驶新能源网约车时，实际续航和官方标称续航的差距大概是？
缩水超过50%
缩水30%-50%
缩水10%-30%
基本没有差距
我没有驾驶过新能源无法判断
您每个月在新能源网约车补能上的成本大概是多少？
1000元以下
1000-2000元
2000-3000元
3000元以上
我没有驾驶过新能源无法判断
如果平台给新能源网约车更多派单倾斜，您会不会优先选择新能源车辆？
一定会，就是冲派单倾斜换车
会考虑，这是重要加分项
无所谓，派单影响不大
不会，还是更信任燃油车