您的日常主要出行方式是？
步行/非机动车
公共交通（公交/地铁）
私家车
网约车/出租车
共享出行（共享单车/共享汽车）
您对当前日常出行整体效率的满意度打分为？（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为李克特量表在出行态度测量中，最核心的优势是？
选项梯度清晰，便于表达态度程度
填写便捷，耗时较短
数据易量化统计
题目表述中立，减少引导偏差
您在填写类似量表时，遇到过哪些影响作答真实性的问题？
选项梯度划分模糊，难以匹配真实感受
题目表述有引导性
题量过长产生倦怠
题目与自身出行场景不匹配
从未遇到此类问题
您对“早高峰公共交通拥挤程度可接受”这一表述的认同程度是？（1分非常不认同，5分非常认同）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对“当前共享出行的定价符合心理预期”这一表述的认同程度是？（1分非常不认同，5分非常认同）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对“出行平台的安全保障措施足够完善”这一表述的认同程度是？（1分非常不认同，5分非常认同）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对“居住地周边的步行/骑行配套设施完善”这一表述的认同程度是？（1分非常不认同，5分非常认同）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对“换乘公共交通的便捷度较高”这一表述的认同程度是？（1分非常不认同，5分非常认同）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为李克特量表设置几个选项梯度最适合出行类调研？
3级（如不同意/中立/同意）
5级（如非常不同意到非常同意）
7级（更细分的态度梯度）
无所谓梯度数量，表述清晰即可
您认为出行类调研中，适合用李克特量表测量的维度有哪些？
出行满意度
出行方式选择偏好
出行政策接受度
出行服务体验评价
出行风险感知
您对“新能源汽车出行的配套设施（充电桩等）足够便利”这一表述的认同程度是？（1分非常不认同，5分非常认同）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
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您对“高峰时段网约车的响应速度符合预期”这一表述的认同程度是？（1分非常不认同，5分非常认同）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对“绿色出行的宣传引导有效提升了我的低碳出行意愿”这一表述的认同程度是？（1分非常不认同，5分非常认同）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您在填写量表类题目时，更倾向于？
严格对照自身真实感受选择
多数时候选择中间选项避免极端
根据题目表述快速选择，较少深入思考
倾向于选择符合社会期待的选项
您认为哪些设计能提升李克特量表在出行调研中的作答质量？
结合具体出行场景设置题目
控制单份问卷的量表题量在15题以内
选项标注清晰的语义锚点
加入反向计分题验证作答一致性
根据受访者出行习惯差异化出题
您对“当前城市交通拥堵治理措施效果明显”这一表述的认同程度是？（1分非常不认同，5分非常认同）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
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您对“出行类APP的导航准确性满足日常需求”这一表述的认同程度是？（1分非常不认同，5分非常认同）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
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您对出行调研中优化李克特量表设计还有哪些具体建议？